摘  要;随着世界经济一体化的发展和世界范围内国际贸易联系的加强，地理经济学在经济发展中的作用越来越重要。中国2013年提出的“一带一路”倡议，最大限度地合理运用地理经济学理论选择丝绸之路沿线国家。除文化、制度、政治因素外，地理位置也是不可或缺的考虑因素。本文基于地理与经济发展关系的经济理论，研究地理分布对人口、运输成本和区域发展的影响，分析“一带一路”倡议如何运用地理经济理论，从中总结经验，获得启发。

关键词： 一带一路;地理位置;地理经济学

一、现阶段地理经济学理论

新经济地理理论于20世纪90年代初由美国经济学家克鲁明教授提出，基于厂商面对垄断竞争和规模效益递增的假设，分析经济行为和地理位置的关系。由于规模效益递增，经济活动通常在产生集聚效益的地区，达到“中心—外围”的均衡状态。生产者最初青睐距离消费者和供应商近的区域生产，节约成本，由于集聚规模效应，生产者越来越集中在交通便利等地区，周边的劳动力资本等也向中心聚拢，形成“中心—外围”的分布。

新结构地理告诉我们，对一个国家来说，“中心—外围”的模式是“城镇—农村”的模式。城市的交通便利、信息技术发达，城市吸引经济体聚拢，出现城市化现象。对于世界来说，“中心”指发达国家，“外围”则是发展中国家，距离发达国家近的发展中国家可以享受溢出效应，逐步赶超发达经济体。

“一带一路”的提出背景是中国现阶段国内产能过剩，并且在基础设施建设方面已总结出了宝贵的经验。……