张忠义

摘 要：普通中空注浆锚杆技术在运用过程中仍存在诸多问题，由此，智能中空注浆锚杆技术应运而生。本文以米亚罗3#隧道为研究对象，介绍了智能中空注浆锚杆支护工艺流程，并结合现场工程实施过程中的数据，对智能中空注浆锚杆支护技术的优势、劣势进行分析，为隧道施工注浆技术的发展提供参考依据，以有效保障后续工程施工的顺利进行。

关键词：智能中空注浆锚固系统;隧道施工;注浆技术

中图分类号：U455.7文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）19-0124-04

Abstract：There are still many problems in the application of ordinary hollow grouting bolt technology. Therefore， intelligent hollow grouting bolt technology emerges as the times require. Taking No.3 tunnel of Miaro as the research object， this paper introduced the intelligent hollow grouting bolt support process， and analyzed the advantages and disadvantages of the intelligent hollow grouting bolt support technology combined with the data in the process of field engineering implementation， so as to provide reference for the development of grouting technology in tunnel construction， and effectively ensure the smooth progress of subsequent engineering construction.

Keywords： intelligent hollow grouting anchorage system;tunnel construction;grouting technology

國内隧道施工过程中多采用喷锚支护技术，要求在挖开隧道之后，在围岩上使用一定数量的锚杆，穿过松动圈深入基岩，再进行注浆，使浆液充填于裂隙中，改良围岩，对松动圈进行悬挂、拉涨，从而对松动圈进行整体加固。但目前，普通中空注浆锚杆技术在运用过程中仍存在诸多问题，由此，智能中空注浆锚杆技术应运而生。智能中空注浆锚杆技术能自动采集、上传施工数据，如注浆压力、时间、深度等，在施工后，监理人员只需要对相关数据进行检测，就能判断出锚杆的实际长度、注浆量、施工质量是否达到了设计需要。

1 米亚罗3#工程概况

米亚罗3#隧道左线起讫里程ZK161+755～ZK165+955，长度为4 200 m，右线起讫里程 K161+723～K166+000，长度为4 277 m。

此段隧道施工工程地质状况复杂，属于不良地质发育环境。隧道不良地质现象主要有高瓦斯、集中涌突水、隧道有毒有害气体、高地温地质灾害、边坡危岩与崩塌、岩爆及围岩大变形等，加之米亚罗断层受及汶川大地震的影响，还存在岩体破碎、裂隙发育、岩体多被切割成块状、部分岩体松动变形等问题。……