于海军

任性

近年来，穿梭在城市大街小巷的老年代步车越来越多，因为价格低廉、操作简单、“门槛”较低，受到不少老年人的青睐。

然而，看似方便快捷的老年代步车，本身则存在诸多问题。比如做工粗糙、稳定性差、易引发交通事故等;因为无法挂牌和缴纳保险，发生交通事故无相应保障;缺少相应法规约束，部分驾驶者的“任性”行为屡见不鲜。超速、超载、逆行、闯红灯、占用机动车道行驶和乱停放等问题，直接影响交通安全。

老年代步车生产无标准、上路无牌照、驾驶无驾照，从生产到上路，多个环节都存在违规现象。大量不具备生产能力的企业持续非法生产，庞大老年人群体购买使用，个别地方政府和相关部门一定程度上默许，导致老年代步车治理陷入艰难境地。

但是在现实生活中，老年代步车确有一定市场，并非一概禁止就能解决。有关专家认为，从生产源头治理才能控制老年代步车有序流入市场，控制增量是解决老年代步车乱象的关键，也是关系汽车市场健康发展的重要举措。

容易发生交通事故

王艺超曾在北京丰台一家老年代步车专营店上班，在他眼中，老年代步车存在严重的安全隐患。“老百姓对这种车根本不了解，觉得价钱便宜，操作简单就买了，其实不是这么回事儿，不安全。”

王艺超告诉记者，这类车的设计不协调，车身非常窄，底盘很轻，而相对高度又比较高，这就导致稳定性极差，行驶中容易发飘、倾斜和侧翻。不仅如此，刹车构件大多采用抱刹的设计（与部分自行车的刹车设计类似），需要用很大力量踩到底才能刹住。……