张英杰，王冬梅，李学，王美淇

（1.中国石油辽阳石化公司研究院，辽宁辽阳111003；2.中国石油辽阳石化公司油化厂，辽宁辽阳111003）

随着汽油标准从国Ⅲ升级到国Ⅵ，标准中苯、芳烃、烯烃等组分含量逐步降低，要调和出满足国Ⅵ标准的汽油，需引入1种既能降低硫、芳烃和烯烃含量，又能提高辛烷值的调和组分。

烷基化油是异丁烷与C4烯烃反应，生成异辛烷为主的烃类混合物，异辛烷的研究法辛烷值很高，烯烃、芳烃和苯含量极低。通过向汽油池调入烷基化油，既能增加辛烷值，还可降低芳烃、烯烃含量，是行之有效的生产高品质汽油的解决方案。

1 国内外烷基化装置产能概况

全球烷基化产能分布不均，排名前3位的是北美地区，亚太地区和西欧。在过去的几年中，烷基化产能增速最快的分别是亚太地区，非洲、西欧和北美开工率下降，烷基化产能的变化在一定程度上反应了经济总量和经济增长的情况。

目前国内汽油池中催化裂化汽油含量超过70%，烷基化油含量却不足1%［1-2］。按照环保法规和汽油升级标准，烷基化油的生产势在必行。

国内的烷基化装置现有100套左右，产能约有2 000×104t/a，大部分是民营炼油厂，单套规模最大的是宁波海越60×104t/a烷基化装置，国内绝大部分装置产能在20×104～40×104t/a。技术路线大多为硫酸法烷基化技术。由于此前液化气和汽油的价格相差不大，大部分C4烷烃用作液化气原料，导致烷基化装置原料不足，开工率低于50%。

随着汽油国Ⅵ标准的实施，通过加入MTBE（甲基叔丁基醚）提升辛烷值的方案不再适用，中国石油等国企对汽油调和方案更新换代，通过加入烷基化油来改善汽油池品质。……