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2020年7月3日，中国汽车研发走过的第70个年头。

70年前的今天，重工业部汽车实验室在北京南池子76号建立。解放品牌的研发由此起步，这也是中国汽车工业自主研发之路的原点。

在一汽所在地长春，解放人用七代解放卡车主题巡礼、参观商用车研发院等一系列活动来庆祝纪念这个特殊的日子。通过对解放历史的追溯、技术实力的展示，与公众共同见证解放的成长，见证中国汽车行业的发展。

70载奋发砺进，70载创新领航。从第一代CA10到第七代解放J7，作为中国汽车工业从无到有的亲历者和见证者、民族品牌从弱到强的参与者和领导者，一汽解放是中国汽车工业研发事业发展壮大的缩影。

70年，七代卡车

汽车长子解放的70年，也是中国汽车工业的70年。

新中国成立之初，一穷二白，这是一个激情燃烧的时代。1949年12月，毛泽东登上了开往莫斯科的专列。在参观斯大林汽车厂，看着一辆辆汽车驶下装配线时，他对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂。”

建设汽车工业被提上日程。三个月后，中央人民政府重工业部（即后来的第一机械工业部）组织成立了汽车工业筹备组，拉开了第一汽车制造厂筹建的帷幕。

1953年7月15日，长春市西南郊孟家屯，万名建设者汇聚，六名年轻的共产党员抬着刻有毛泽东题词的汉白玉基石进入会场，为中国汽车工业埋下了第一块基石。

随后，来自祖国各地的建设大军，为建设新中国第一个自己的汽车工厂忙碌、奋斗，一座座厂房拔地而起。……