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新冠疫情震荡下，全球地缘政治骤然紧张。复杂政经背景下，跨国企业对中国投资态度到底如何？德国大众汽车给出了明确答复。

日前，在接受《汽车人》采访时，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士告诉记者，大众集团在华业务复苏向好，市场份额继续增长，这都增强了大众汽车的信心，他对未来持谨慎乐观态度。尽管市场形势依然严峻，但他相信，大众中国2020年的市场表现，将优于行业整体水平。

强化在华优势

2020年上半年，大众汽车在华多项经营指标创下新高。不仅销量跑赢大盘5个百分点，市占率也提升了1.2个百分点，占比达到20%左右，为近年最好水平。很显然，对于这个拥有400万辆体量的庞然大物来说，它在中国的优势仍在扩大。

这样的结果让外界意外，也让冯思翰博士感慨良多。疫情以来，首次接受采访的冯博士向《汽车人》坦承：2020年上半年不同寻常，就好像从寒冬到暖春，经历了截然不同的两个季节。3月份整个市场下滑了50%，但从二季度开始，随着市场回暖，大众开始逐月回升，展现出强大的韧性。

上半年，大众集团在华共交付汽车159万辆。这其中，去年启动的SUV攻势硕果颇丰，销量增长达到9.3%；年轻的捷达子品牌上市不足一年，市场占有率已经达到1%；新能源汽车销量增长了两倍多……在多个新业务板块，大众集团增势良好。

2020年，全球汽车业衰颓几成定论。也就是三个月前，疫情最严重的时候，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯曾直言：除中国市场外几乎没有收入。产业链断裂、欧洲工厂停工，新冠疫情影响下，与全球各车企类似，大众也陷入了一定的困境；