文/

随着中国政府推动深化改革与持续开放，汽车行业向“先进制造与现代服务深度融合”的方向转型已是大势所趋。融合，将是汽车业持续开放的关键词。

近日，外资股比放开成为热点，而在汽车行业，“融合”正成为发展新机遇、指引新方向的关键词。

在外商投资“负面清单”连续三年瘦身、中国制造向“先进制造业+现代服务业”转型的今天，从资本、技术到政策、生态，都将“融合”作为放大资源、拓展版图的杠杆。

始于2011年的“信息化与工业化深度融合”，直接推动了新一代信息基础设施升级：信息网络技术的广泛应用，带动了制造业的技术改造，使得传统产业的管理水平提升、竞争力增强。

利用网络化、数字化、智能化等技术，在关键领域抢占先机、取得突破，是2019年政府工作报告提出“先进制造业和现代服务业融合发展”的基础，更是中国制造向中国智造转型的关键。

2016年，时任美国总统的奥巴马参观汉诺威工业博览会西门子展台时，希望了解一下“工业4.0”的含义，西门子CEO凯飒随即递上一根高尔夫球杆，并告诉奥巴马：这是根据他的挥杆姿势、击球习惯等参数而量身定制的一根球杆——这种“定制”球杆可以有效地提升使用者的高尔夫成绩，而造价却与普通球杆几无差别。

一只自重50克的高尔夫球杆，却实现了从装备到“伙伴”的进化……是“工业4.0”的直接应用，也是现代制造业的发展方向：大规模定制满足用户个性化需求的产品。这一事例听来玄妙，但距离实践却并不遥远，其核心就是传统制造业与信息化、互联化、智能化技术的深度融合。