周亚堃 刘彬 马明亮

中国石油兰州石化分公司炼油厂催化二联合车间

2017年9月13日，国家发改委等15部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，“方案”要求到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。乙醇汽油政策实施后，兰州石化公司汽油池烯烃体积分数达到20.42%，无法满足车用乙醇汽油调合组分油国Ⅵ(B)标准的要求，必须采取降低烯烃含量的措施。

经过技术论证，决定于2019年大检修期间对300×104t/a重油催化裂化装置进行MIP(maximizing iso-paraffins)技术改造。

1 改造前存在的问题

装置改造前主要存在以下几方面的问题：

(1) 汽油中烯烃含量无法满足调合国Ⅵ(B)汽油指标。

(2) 催化剂剂耗偏高。

(3) 再生线路推动力存在瓶颈。

(4) 汽油辛烷值偏低。

2 MIP工艺原理和改造内容

2.1 工艺原理简介

提升管反应器采用中国石化石油化工科学研究院的MIP工艺[1-2]，此工艺采用串联提升管反应器将催化裂化反应过程分为两个反应区，从而使一次反应和二次反应具有可控性和可选择性，即热原料与热催化剂在提升管底部接触，然后进入第一反应区，经高温和短时间接触后，进入第二反应区(扩径的提升管反应器)，在较低的温度和较长的油气反应停留时间下继续反应，反应后的物流进入旋流式快速分离系统(VQS)分离油气和催化剂。第一反应区以一次裂化反应为主，采用较高的反应强度，即较高的反应温度和较大的剂油比，裂解较重的原料油并生成较多烯烃；第二反应区主要增加氢转移反应和异构化反应，抑制二次裂化反应，采用较低的反应温度和较长的反应停留时间。……