吴鹏亮

后驱版Taycan成为保时捷纯电动四门轿跑车新成员

壮大纯电阵容保时捷Taycan再迎新成员

保时捷壮大纯电跑车阵容，继Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和Taycan 4S 之后，保时捷纯电动四门轿跑车系迎来第四位新成员。作为车系唯一的后驱车型，全新Taycan 给出了88.8 万元的预售价格，降低价格门槛的同时，进一步提升了车系价值。全新Taycan 拥有车系的诸多性能优势——震撼的加速、跑车典型的牵引力表现以及出众的持续功率输出。一体式保时捷 4D 底盘控制系统能夠实时分析和同步所有底盘系统。同时，这也进一步缩短了全新Taycan 的充电时间，两种电池版本车型均能通过800V 高功率充电站在30 分钟内将电量从5% 充至80%。

30 分钟内可将电量从5%充至80%

在新能源车型需求旺盛的中国市场，保时捷希望借助Taycan 车系提升市场表现。未来，保时捷还将不断扩充在电气化领域的产品供给，下一个推出的车型将是 Taycan的首款衍生车型 Taycan Cross Turismo。同时，新一代 Macan 也将实现电动化，成为保时捷第二个纯电动车系。

引入F1技术玛莎拉蒂新发动机亮相

在放弃由法拉利提供发动机之后，玛莎拉蒂已经准备好使用全新Nettuno海神发动机迎接全新时代的到来。这款全新发动机将搭载于MC20，成为这款全新超跑的强大“心脏”，该超跑即将于9月全球首秀。

这款3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500 rpm时爆发630 CV，3000 rpm时峰值扭矩可达730 N·m，输出功率为每升210 CV。创新的双火花塞预燃室燃烧系统是这款双涡轮发动机的一大亮点，这项技术源自F1赛车，如今将首次应用于一款公路汽车发动机上。……