欧阳晨风

摘 要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。近年来，轨道交通发展迅速，地铁网络在人们出行中发挥着重要的作用。实际运营过程中，因地铁行车组织的复杂程度较高，客流状况变化较大，地铁线路的交路组织、行车方案也不在局限于单一形式。现阶段，在行车交路方面，大小交路套跑模式凭借运营经济性及客流适应性优势，已成为主要的交路组织形式之一。对于大小交路方案的确定以及后续的改进工作，需综合考量线路及设备条件、客流规模等因素，并要密切关注外部客流变化情况，以运力与客流的匹配为原则，适时调整优化大小交路组织方案。本文就对大小交路优化在地铁行车组织展开探讨。

关键词：大小交路;地铁;行车组织

引 言

地铁行车与普通交通工具相比最大的运输特点就是块，而且可以承载的客容量较大。因此受到了广大人民群众的喜爱和欢迎。快是地铁行车的最大特点，它也完全符合现如今人们快节奏的生活方式，可以说地铁行车是为这个时代而生的。它的出现在很大的程度上缓解我国目前严重的交通压力，对于我国经济的发展和人民生活水平的提高来说都是非常有利的。

1地铁行车组织的基本模式

地铁运输是我国铁行车组织中最为基本的模式，其不仅可以确保城市建设对城市轨道交通的需求，而且还能够更好的缓解城市交通压力，提高人类的出行效率。……