梁逸潇

摘    要：公路路基工程是一项复杂的基础设施工程，其设计的好坏直接对公路工程项目的实际应用产生影响。为此要保障路基质量达到最初设定的目标，要求相关的设计人员要对项目进行实地的探究与分析，并以此为前提，提出公路路基设计预案，并根据预案进行相应设计，保障公路在施工完成达到预期的目标。基于此，本文就公路路基设计中的常见问题及改进进行了探讨。

关键词：公路;路基设计;常见问题;改进

1  引言

公路路基的稳定性，对于公路项目在实际中应用的效果和运行周期都有着非常重要的意义。公路路基是构建公路项目的基石，而且公路路基的设计水平会对公路路基的稳定性产生巨大的影响。为此在进行公路项目的设计时，设计人员要加大对路基设计环节的重视程度，对设计品质进行提升。本篇文章将简要的阐述在公路路基设计中容易出现的问题，并为其提供改进方法，希望以此为相关工程提供参考。

2  公路路基设计的价值

在我国经济的飞速的发展中，公路基础设施起到了重要的作用，要想把公路带来的经济、社会效益最大化，则需要保障公路项目的质量达到最初定下的目标。而路基作为公路工程的基础，在路基的品质发生问题后，将会给当地的经济和社会带来严重的负面影响。优秀的公路路基设计关注的不应只是公路的后期使用效果，而应追求在满足公路既定的使用功能下，公路工程投资的最小化，社会、经济效益的最大化。

3  公路路基设计常见问题

3.1  路基稳定性降低

路基的稳定性，是评定公路质量最重要指标之一。日常生活中，公路路基在正常使用时出现坍塌、沉陷的情况较为常见，在较大车流量的地方这种现象尤其突出，给广大人民群众的日常出行带来了极大困扰。造成这种状况的原因很多：在进行路基设计前，没有进行实地考察，缺乏对现场情况的详细分析，使得设计方案发生偏差;设计前的地调、地勘工作不到位，精度不能满足设计要求，造成设计方案与现场实际不符;施工人员为施工方便，随意更改施工方案，未按照设计的要求进行施工;施工现场发现情况与设计不符时，不按照公路工程动态设计的原则及时与设计人员沟通，变更设计方案。其中以地調、地勘工作进度、精度不能满足设计要求及施工人员发现问题不积极与设计人员沟通最为常见。

3.2  路基的过度设计

某些设计人员片面追求路基的稳定性，往往不顾现场实际地址情况，采用过强的手段进行地基处理。这种情况以省内的软基处理最为突出。同样的地质情况，20年前，老一辈设计人员采用浅层换填、碎石盲沟、反压互道等简单处治就能解决的问题，现在的设计人员往往要采用碎石桩、水泥搅拌桩等较强的施工措施来保证路基稳定;同样的排水、挡防设施，20年前采用浆砌结构就能兼顾功能、美观要求，现在往往要采用片石混凝土、素混凝土等材料。以上种种，均造成了公路工程的投资规模越来越大，投入、产出比下降。

3.3  不重视路基排水设计

公路在进行使用时，极易受到地表水和地下水的干扰，使得公路路基在实际使用中，稳定性遭到破坏。从我国当前对公路的实际使用来看，在进行公路路基设计时，不重视路基排水，造成路基范围积水，同时忽略地下水的排除，导致公路路基排水不便，致使路基产生破损是路基病害的重要原因之一。

4  公路路基设计的改进措施

4.1  科学设计路基高度

在公路路基设计工作当中，设计人员要全面考虑该地区的地形地貌，确定路基的具体高度，并结合该地区的地质条件，制定出完善的公路路基设计方案，设计人员可从以下两方面入手：第一，在山区公路中，路基设计人员要根据山区地形地貌特点，合理选择路基边坡设计参数，经过认真的估量之后，确定山区公路路基高程，保证公路路基稳定性得到显著提升。第二，在平原地区，公路路基设计人员要明确公路走向，并结合公路沿线区域的人口分布情况，科学确定路基高程，综合考虑江河湖泊对公路所产生的影响，合理确定公路路基的高度。

通过合理设计公路路基高度，可以保证公路路基承载力得到进一步提高，减小外界环境因素对公路路基稳定性产生的影响。对于公路路基设计者来说，要根据不同地区的地形地貌，以及外界自然环境，科学确定路基高度。

4.2  加强公路路基排水设计

为了保证公路路基排水效率得到提高，路基设计人员要认真遵守因地制宜设计原则，具体流程如下：①公路路基设计人员要综合考虑外界降雨情况，不断减小外界降水对公路路基产生的影响，并在公路路基的两侧设置排水沟，保证路面向两侧保持相应的坡度，将外界降水有序的排放到排水沟当中，减小外界降水对公路路基产生的负面影响。②公路路基设计者还要设计相应的河流排水系统，若公路需跨越很多河流，河流受季节气候的影响，特别容易出现洪涝灾害，公路路基被洪水淹没，路基受到较大损害。所以，公路路基设计人员要综合考虑路基的抗冲刷能力，并采用合理的措施与方法，有效提高公路路基的抗冲刷能力。

另外，公路路基设计人员还要到作业场地进行深入勘察，结合以往的设计经验，根据公路工程项目所在区域的地理环境特点，有针对性的进行路基设计，适当加大路基排水设计力度，不断减小外界降水对公路路基产生的负面影响。

4.3  提高路基稳定性

第一，采取合理的加固方法进行加固，强化公路路基稳定性。对于公路路基设计人员来说，要结合公路路基结构特点，科学选择加固方法，并根据该地区的地质条件，包括生态环境特点，详细记录下各个施工路段的地质条件，选择科学的加固方法进行路基加固。公路路基设计人员在实际工作之中，还要对原有的路基设计方案进行调整。第二，设计人员要根据公路路基稳定性，对原有的加固方案进行调整。第三，适当提高路槽的开挖深度，如果公路路槽开挖深度不合理，会影响公路路基的稳定性，因此，可以适当增加路槽开挖深度，保证公路交通运输水平得到显著提升，强化公路路基的承载力。第四，妥善处理软土路基。在公路路基作业环节，如果遇到软土路基，作业人员要结合软土路基特点，采取良好的处理方案，在提高公路路基稳定性的同时，减少路基沉陷现象的发生。

4.4  妥善处理地基

在公路路基作业过程当中，如果路基施工不满足设计标准要求，公路路基特别容易出现沉降现象，对公路的正常运行产生负面影响。所以，在公路路基设计工作中，设计人员需要根据该地区的地理条件特点，适当加强路基设计，并运用先进的公路路基施工工艺，妥善调整施工工序，在提升公路路基施工质量的同时，保证公路路基设计方案得到更好实施。

5  结束语

路基是公路工程的重要基石，在公路运营期，经常会发生凹陷和变形的情况，最主要的原因是因为公路路基设计方案与现场实际不符导致的。所以，在进行公路路基设计前，设计人员应通过现场调查、地质勘查资料、加强与相关专业沟通、强化动态设计等手段做好对公路路基的设计工作，实现对公路工程品质的提升。总而言之，在进行公路路基设计中，想要保障路基的质量，就要针对其中所存在的问题进行解析，并对其采取相对应的解决方案。

参考文献：

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