范雯雯

摘 要：随着国民经济的快速发展，公路建设规模持续扩大。桥头跳车是高等级公路中最常见的病害之一，将土工格栅用于桥头路堤加固，可有效解决桥头跳车问题，且具有良好的应用效果。为此，本文在全面了解路桥工程桥头跳车成因的基础上，结合具体案例，对桥头跳车病害防治关键技术要点进行了分析与探讨。

关键词：桥头跳车;成因;作用机理;土工格栅

路桥工程作为重要基础设施，有效拉动了区域经济发展，为人们日常出行提供了便利。但在路桥投入使用之后，由于车辆超载等因素作用下，会导致开裂、坑槽等病害产生，必须加强病害处治措施，以免病害程度逐渐加深，影响车辆行驶安全性，降低工程使用寿命。桥头跳车是路桥过渡段最常见的病害之一，合理选用处治措施，可有效遏制病害程度加深，提高公路使用性能。在具体施工中，应充分了解原有路面结构性能，掌握病害原因，提高处治质量。

1 路桥工程桥头跳车的成因

1）地基强度不同。由于工期等因素影响，往往需同时建造桥涵、通道及路基工程，桥涵、通道等构造具有较大刚性，因此对地基强度提出了较高要求。然而，因天然地基承载力有限，若经加固施工后，可有效减少不均匀沉降。若台背路堤处地基未做加固施工，则地基强度相对较低，这种情况下，两者间强度相差较大，极易有差异沉降产生于桥台和台后路堤处，从而出现桥头跳车危害。

2）排水不畅及填土流失。……