“一带一路”背景下影响黑龙江经济发展的三大动因
2020-08-13黄婧卓于万鑫
经济视野 2020年8期
文| 黄婧卓 于万鑫
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,是中国国家主席习近平于2013年9月、10月分别提出的合作倡议。自2015年始,“一带一路”进入实施阶段,许多基建工程与投资项目逐步启动。其中,“一带”即“新丝绸之路经济带”在地域上将东北三省覆盖在内,并由于其特殊的地理位置被赋予“建设向东北亚开放的重要窗口”的战略定位。黑龙江省是中国最北端以及陆地最东端的省级行政区,是东北地区重要组成部分。其东部和北部以乌苏里江、黑龙江为界河与俄罗斯为邻,边境线长达3000公里,拥有25个国家级口岸,是与俄罗斯及整个欧洲大陆连接的便捷通道。因此,加大“一带一路”战略背景下对影响黑龙江经济发展的动因研究,对更好地提高黑龙江经济地位,促进“一带一路”的发展有着非常重要的理论和实践意义。
工业
黑龙江省属于东北老工业基地,长期以来,在黑龙江省工业部门内部,资源开采业和重化工业一直占比65%以上,以发展重工业为主。近年来,由于第二产业在经济增长过程中逐渐放缓,黑龙江的工业企业一直在面临挑战。资源在不断枯竭的背景下,资源型工业已经不能满足发展现代经济的需要了,只有高附加值的产业才可能在全国范围内加速发展的高新技术产业中有立足之地。在“一带一路”背景下,黑龙江省对俄贸易趋向于原木,煤矿等附加值不高的产品。到2017年,黑龙江省第二产业的地区生产总值增长到4060.6亿元(相比第三产业的地区生产总值的8876.8亿元相差很多),说明消费需求有所增长,而消费可以有效促进经济增长。……
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