韩明峰

（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海200092）

基坑围护设计中围护墙体的变形不但直接影响基坑本身的稳定性及围护桩（墙）的受力性能，而且还影响基坑周边的建筑物或管线的安全。因此控制基坑围护构件的变形，保持围护构件的稳定是围护结构设计的核心，根据计算可以发现加大围护或支撑结构刚度能明显提高基坑安全，但结构的刚度不能无限增大，经验表明借助于坑内被动区土体强度的提高，也可以有效控制围护结构变形，使基坑工程更安全[2]。

基坑被动区土体加固主要有下面几种形式：满膛、抽条及裙边加固[3]，对于城市隧道工程而言，限于隧道结构的形状，基坑通常为长条形，此种基坑由于长度较长如采用满膛加固则建设成本过高，往往以裙边或抽条加固的形式替代。抽条加固是在一定间距内采用小范围的满膛加固，其余位置为裙边加固，这种方式是以加固体的空间效应发挥作用，而实际工作中常用的二维模型计算模拟软件无法直接拟合这种被动区加固体的空间作用，易造成设计浪费。

为了方便实际工作，保证基坑安全，本文基于对加固区土体的受力分析，推导出被动区加固体抽条加固与裙边加固的等代宽度计算方法，并结合杭州市钱江世纪城亚运村项目奔竞大道城市隧道基坑工程实例进行计算，并通过三维数值模型及现场实测的桩身位移与推算的结论进行对比验证。

1 工程……

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