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TNGA-K平台加持要复制汉兰达神话威兰达基本稳了

2020-08-06汪晶

汽车周刊 2020年3期
关键词:系统

汪晶

要说差别就是威兰达有了一个雷克萨斯的纺锤脸,提供两套TNGA动力、三种四驱系统。从目前露出的配置来看,要说吊打途观L,那也不是什么太难的事。毕竟中保研的碰撞试验已经证明了TNGA车型的安全性,目前只要参加了中保研碰撞的丰田系车型都取得了“优”的成绩。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,TNGA产品家族的第四个成员,也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。更重要的是,威兰达基于丰田全球先进的 TNGA架构下更高级别的GA-K平台打造,诞生在GA-K平台上的还有第八代凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES,安全的车身,更高效的动力,还有稳健的底盘我们已经在GA-K平台上有所感受。

那么威兰达还有哪些硬实力呢?

威兰达车身长宽高为4665mm/1855mm/1680mm,轴距为2690mm,TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身既带来富有运动感的视觉感受,又保证了车厢空间的舒适性与实用性。在动力上,其2.0L 汽油版车型搭载热效率达到40%的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机,搭配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.7L;2.5L双擎版车型搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统,实现更高的41%热效率,综合工况百公里油耗低至4.6L,一箱油能跑最多1000公里。

除了动力外,这一款车型还拥有三种四驱系统:

·电子四驱系统(New E-Four)

威兰達双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统(New E-Four),前后轴配备三电机,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。无论是操控性能还是越野性能都得到了极大提升。

·DTV动态扭矩矢量控制四驱系统

威兰达2.0L部分车型搭载DTV动态扭矩矢量控制四驱系统,具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等优势。……

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