王旋

摘 要 为研究冲击碾压技术在高填方路基中的应用，本文详述了冲击碾压时所用机具，冲碾原理及其优点，依托实际工程，介绍了对高填方路基采用冲击碾压技术时的施工工艺和控制要点，并对冲击碾压后路基的沉降量、压实度、含水率进行检测。研究结果表明：冲击碾压技术可有效加深高填方路基压实深度，经多次碾压后各层土体压实度均匀，沉降量增长率变小，沉降量趋于稳定，含水率虽有增长，但需根据路基填料类型及碾压遍数进行适当控制。

关键词 道路工程;冲击碾压;高填方;路基

1引言

对于高填方路基工程，如果填筑体回填压实处理不到位，往往会造成路基工后沉降不均匀或沉降过大[1]。一般采用的机械碾压因其加固深度有限而仅适用于部分薄路基，振动压实因其噪声大，污染严重等问题而限制了其推广应用。冲击碾压技术作为一种新型压实施工方法，克服传统工艺的缺陷，冲击式压路机通过装载机牵引，带动一个多边形冲击轮，利用冲击轮自身重量和前进时的冲击力，对路基进行压实。其压实深度深，环境污染小，工作效率高，压实效果好，适用于多类路基冲击碾压、高填方路基分层冲压、路基补强压实等[2]。本文依托实际工程，详述冲击碾压技术工作原理、施工工艺，分析其对沉降量、压实度和含水率的影响，为往后同类型施工环境提供技术指导。

2冲击碾压技术

2.1 冲击碾压机具

冲击式压路机是将冲击夯实和碾压相结合的一种新型压路机，其由冲击轮，机架和连接器械三部分组成，牵引方式有自行式和拖式。……