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1 公路路基设计中存在的问题

在设计中，公路路基也存在着诸多问题，具体如图1所示。

图1：路基设计中存在的问题

1.1 路基高度

路基高度对于挖方路基指的是开挖的深度，填方路基指的是填筑的高度，从本质上讲路基设计标高与原地面标高的差值就是路基的高度。路基高度在道路全寿命周期内都占据着至关重要的地位，同时它对路基整体的稳定性方面也会有重要的影响，此外路基的填筑高度还会直接影响工程的造价。故而在路基高度的设计过程中需要注意以下几个方面，首先为了能够极大程度的提高公路运营过程的安全性以及稳定性，需要在设计路基高度时使得路基的设计高度与桥涵洞口的高度保持一致；其次，路基高度还应该因地制宜，在设计路基高度时需要结合当地的地形地质条件，主要包括当地的土质条件。据研究表明，大多数情况下路基路面所出现的开裂、凹陷等病害均是由路基高度不合理而引起的。例如在路基所处的环境中如果有地下水的存在，则应该适当降低路基高度，以免出现加速路基沉降的问题。此外路基高度的设计还应当严格遵守相关的规范，不同等级的公路其路基高度的要求也是有所差异的，路基的高度需要能够防御洪水、泥石流等灾害所造成的灾害，在公路运营的过程中即使发生灾害，依旧能够保证通车不受到阻碍[1]。

1.2 路基填挖交界处

路基填挖交界处是最容易发生病害的区域之一，在该区域进行设计的过程中经常会面临以下诸多问题，例如路基整体的稳定性较差、建筑材料质量不合格、地基固结施工水平低。……