史青法，李富会

（天津市陆海测绘有限公司，天津 300304）

引 言

港口的生产发展与泊位码头的建设密不可分。码头是港口供轮船或渡船停泊、乘客上下、货物装卸而修建的建筑物[1]。一些企业只为了追求效益而忽略了码头本身的安全性，不注重防护，最终酿成码头因年久失修而坍塌的安全事故。因此，水下建筑物的安全对港口企业的发展生产至关重要。

冲刷是水流对海底地形的一种侵蚀过程，泥沙随着水流的移动而移动。冲刷的方式主要分为三类：自然演变冲刷、一般冲刷、局部冲刷[2]。码头前沿冲刷主要是由水流受阻而形成的水流漩涡剧烈淘涮码头根部泥沙，最终形成局部的冲刷坑。码头前沿强劲水流的形成主要有两方面原因，一是自然的潮流形成；二是货轮、拖轮离靠泊时大功率螺旋桨的搅动而形成。为了防止码头结构因冲刷而稳定性受损、结构强度降低，给港口安全生产带来隐患，研究港口码头冲刷检测具有重大意义。本文以唐山港京唐港区码头基床检测工程为例，通过多年多波束检测数据的积累说明码头基床检测、防护的必要性和迫切性。

1 检测方法分析

1.1 检测方法

水工建筑物、构筑物的检测方法多种多样，常用的主要有潜水员检测法、ROV检测法、水下激光扫描法和声波检测法等，其中声波检测法又包括单波束检测、多波束检测、侧扫声呐检测等。下面就以上检测方法的原理、优劣性以及适用性进行简单分析探讨。

1）潜水……