王永艺

（大连理工大学 土木工程学院，辽宁 大连 116024）

引 言

陡岩河岸高桩墩式码头群桩基础[1-6]，通常采用四边形四桩或梅花形五桩的布置形式，其群桩结构不仅承受竖向荷载（如施工荷载、装卸机械、结构自重等），还受到水平荷载的作用（如船舶系缆力、撞击力、水流力等）。其中，研究水平荷载对陡岩河岸墩式码头群桩基础（梅花形五桩）双向承载能力影响，具有一定的工程意义。

陈耀浩[7]在工程实例中，理论分析探讨陡坡桩基内力与变形分布规律与桩径、坡体侧向推力类型与水平、桩顶轴横向荷载水平等因素的联系，认为桩顶偏移和最大弯矩随着桩顶水平荷载与竖向荷载的增大而线性增大，其中，竖向荷载的影响弱于水平荷载，而坡体侧向推力分布方式对桩身内力位移的作用弱于荷载大小。尹平保[8]设计并完成了不同坡度及水平荷载作用角度下斜坡基桩室内模型试验，结果分析表明水平荷载相同时，坡度增大，桩顶水平位移及桩身最大弯矩非线性增加，而随水平力作用角度增大呈线性减小。陈拔进[9]建立三维斜坡区高承台群桩基础-高墩计算模型，分析桥墩墩顶承受来自桥梁水平推力、轴向压力、弯矩外载作用下的力学响应。周世良、王永艺、廖冬等[10]对斜坡单桩的不同双向荷载工况，逐级施加竖向与水平荷载，分析斜坡嵌岩单桩的双向承载特性，研究阐明了斜坡坡度、水平荷载与竖向荷载等方面对双向承载的斜坡嵌岩单桩承载特性的影响规律。……