张光春，罗江凤，郭飞鸽，任京辰，张秋禹，张力恒

(1.西安航天化学动力有限公司，西安 710025；2.西北工业大学 理学院，西安 710072)

0 引言

硅烷偶联剂作为连接两种不同性质材料的“分子桥”已在涂料、胶粘剂、复合材料等领域得到广泛应用。硅烷偶联剂具有较多的Si—O键，能显著增加与金属基材结合的机会，并且其形成的覆盖硅烷膜层结构致密，具有良好的防腐蚀效果。大量文献报道，采用硅烷偶联剂或者硅烷偶联剂与无机盐复配，将其涂覆于金属基材表面，用于金属基材表面处理[1-6]。国外研究者Donald G Young[7]研制了硅橡胶/金属基材用界面处理剂，粘接性能测试表明，可实现硅橡胶内聚破坏。

本文以固体发动机钢壳体基材、硅橡胶基外防热涂层材料为研究对象，基于钢基材、外防热涂层材料的物理化学性质研制了有机硅类界面处理剂，并研究了界面处理剂的工艺性能以及界面处理剂涂覆后，钢基材与硅橡胶基外防热涂层间界面粘接强度。

1 试验

1.1 基材表面打磨预处理

如果钢基材表面需打磨预处理，则采用80～100目的砂纸打磨钢基材，并用蘸有乙酸乙酯的白色纱布将打磨后的基材表面清理干净。然后依次喷(或刷)涂界面处理剂、外防热涂层材料。

1.2 粘接强度测试

界面处理剂的工艺性能研究中，以与固体发动机壳体材质相同的钢片作基材，涂层材料与基材间粘接性能以划格法来考察，参考标准GB/T 9286。2.2.2～2.2.5条中，当附着力等级≤1级时其评判结果为“粘接良好”，当涂层与基材间发生脱粘、极易剥落情况则评判为“粘接性能不好，出现脱粘”、“脱粘”，且此种情况无等级测试结果。……