万湑龙

通常我们一提到硬核，总会想到的是极致实用，甚至会忽略审美和使用体验的那些硬汉代表。在全新一代卫士之前，不乏那些容易走极端的例子。而最终事实证明，极端化地展现硬派形象，会让喜爱它的人甘之如饴，而对此无感的人避之不及。

而全新一代卫士最大的特点，就是在越野所需的实用性和现代人对车的要求中，找到了一个准确的平衡点。

从设计之初，这辆车就已经将致敬卫士历史的硬派风格融入了每一个细节之中。机舱盖上如同铝合金脚踏板的装饰、后视镜边缘同样纹路的防刮条、车尾同样纹路的饰板、后备厢顶上阿尔卑斯之光侧顶窗都会让熟悉路虎历史的朋友，在路虎经典的车型上找到映照。

而在更深一层，全新一代卫士将这种致敬经典的设计和时下最新鲜的材料相结合，展现出最符合当下时代特色的实用性。比方说双横梁结构的仪表台，看上去裸露着工业感，实际上是由带有涂层的高强度镁合金制成，全铝方向盘的金属结构上也带有纳米涂层。同时内饰还使用了耐磨Resolve科技织物和强韧的Kvadrat科技织物等。路虎用材料的创新，保证了卫士一如既往的硬核实用，同时让实用美学的设计风格在车内和车外保持始终。

如此设计风格，让这辆车彻底展示自己的越野性能和越野配置就变得顺理成章。兼顾全地形、运动操控性及舒适性的空气悬架底盘，舒适进出模式下可降低40毫米，需要提高通过性时可提升75毫米，如果遇到极限情况如涉水时还可以再提升70毫米，此时底盘高度达到291毫米，因此悬架总行程达到185毫米。……