范玉辉, 牛海成, 张向冈

(河南理工大学 土木工程学院， 河南 焦作 454003)

混凝土徐变是指在持续应力作用下混凝土变形随时间增加的现象，它是混凝土材料的重要性能之一.徐变可使钢筋混凝土结构及混合结构发生显著的内力重分布，造成预应力结构预应力损失，增加大跨度梁的挠度，改变静定结构的使用应力状态，从而给结构带来安全隐患[1-2].对于钢管混凝土，由于其经常应用于高速铁路，而高速铁路较高的行车速度决定了桥梁结构必须具有较高的线路平顺性，这就对钢管混凝土在长期荷载作用下的徐变控制提出了更高要求[3].因此，为加速再生混凝土的推广应用，对再生混凝土在长期荷载作用下的徐变进行研究，并建立能准确计算再生混凝土徐变的预测模型成了亟待解决的问题.

目前，国内外许多学者对再生混凝土的徐变性能进行了研究，但大多数研究者仅考虑了再生粗骨料取代率和再生粗骨料差异对再生混凝土徐变的影响.Domingo-Cabo等[4]试验结果表明，再生粗骨料取代率分别为50%和100%、持荷90d时，再生混凝土的徐变分别较普通混凝土增加了25%和62%.Pedro等[5]研究了再生粗骨料来源和生产工艺对再生混凝土徐变的影响，发现对再生粗骨料取代率为100%的再生混凝土而言，再生粗骨料采用二次破碎工艺时的徐变要比采用鳄式破碎工艺时低14%；再生粗骨料采用实验室生产的混凝土破碎时其徐变要比采用建筑物废弃混凝土破碎时低……