方吉，杨晨曦，李华，李向伟，李晓峰

驮背运输车移动轨道滚动接触疲劳分析

方吉1, 2，杨晨曦1，李华2，李向伟2，李晓峰1

(1. 大连交通大学 机车车辆工程学院，辽宁 大连 116028；2. 中车齐齐哈尔车辆有限公司，黑龙江 齐齐哈尔 161000)

驮背运输车是我国新设计的运输公路货车的铁路专用货车，针对其装卸过程中移动轨道结构的强度与疲劳问题，建立驮背运输车装卸机构的多体系统动力学模型进行分析。为了更准确地模拟移动轨道在滚动接触过程中的受力情况，将移动轨道制作成柔性体建立刚−柔耦合动力学模型，并定义刚体与柔性体之间的滚动接触关系，对装卸过程进行模拟仿真计算。提取动力学计算的结果中的模态坐标时间历程，采用网格不敏感模态结构应力法预测移动轨道焊缝结构的疲劳寿命，对比分析各阶模态及轨道的水平偏移角度对焊缝疲劳寿命的影响。

驮背运输车；移动轨道；刚−柔耦合；模态结构应力法；焊缝疲劳

驮背运输车是适用于运输公路货车的铁路专用货车，铁路驮背式运输这种特殊的运输方式在欧美等国家发展将近百年，获得比较丰富的运输、运营等方面的经验[1−4]。我国驮背式运输产品的设计与研发属于起步阶段，2014年10月，国务院印发《物流业发展中长期规划2014—2020》，提出加快推进多式联运发展，探索构建驮背运输、水路滚装运输等多式联运体系。2016年在中车齐齐哈尔车辆公司，我国首款铁路驮背运输车通过铁总样车试用评审。……