解兵林，余晓琳，胡雨，贾布裕，陈宇轩

短线法节段梁预制拼装过程控制技术研究

解兵林1，余晓琳1，胡雨2，贾布裕1，陈宇轩1

(1. 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640；2. 珠海洪鹤大桥有限公司，广东 珠海 519000）

针对桥梁短线法节段梁预制及拼装复杂施工过程的高精度控制问题，研究节段梁的施工理论线形、坐标转换及匹配节段定位、预制误差修正等关键技术，提出节段拼装线形偏差预测直接法、斜率法及其可视化方法，以及提高首块节段安装精度和多种指导施工的纠偏措施。以某跨海大桥引桥为实际工程背景，对其节段梁预制及拼装全过程进行精细的计算模拟，分析计算节段梁预制和拼装线形的主要影响因素。基于MATLAB自主研发的短线节段预制拼装(SL-P&A)控制系统对其施工全过程进行控制。通过与实测数据进行对比分析，结果表明，本文提出的短线法节段梁预制拼装过程控制技术很好地实现了对节段梁预制线形与拼装线形的控制，实现了施工过程中预制阶段与拼装阶段的衔接以及施工数据与监控数据的互通，大大加强了数据管理的便利性以及线形控制的实时可视化。

短线法；预制拼装；误差调整；线形控制

国家《交通运输科技“十三五”发展规划》明确将“工厂化制造、装配式施工和整体化受力的中小跨径桥梁”列入基础设施领域重点研发方向。其中桥梁短线法[1]施工技术具有构件制造工厂化、结构装配化、施工机械化、对环境和交通状况影响小等优点，已逐渐成为预应力桥梁主要施工方法之一。……