李金泽 董辉 伊磊业

摘  要：近年来我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，私家车成为人们主要的代步工具。散热器是汽车冷却系统重要的热交换单元，是复杂的气热交换单元。散热器的设计目标就是在匹配水阻、风阻性能的基础上，满足整车动力总成的散热需求，同时实现成本和质量的最優化。本文就基于计算流体力学汽车冷却系统散热器展开探讨。

引言

冷却系统散热器是发动机的重要组成部分，对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响，是保持发动机正常工作的重要部件。如果发动机冷却系统散热器的维修率一直很高，会导致发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统散热器的维护和保养就显得尤为重要。

1发动机冷却系统

构成发动机冷却系统的主要部件有水泵、节温器、散热器、冷却风扇等。每一个部件在冷却系统中都起着不同的作用。人们对发动机的动力性能追求越高，发动机排量的增加就会使缸内的部件的承受压力增加，这时需要冷却系统给发动机降温，把发动机工作中产生的热量带走。冷却系统的散热功能和发动机工作带来的热量相互联系，一旦发动机工作产生热量过大而超出负荷，就会给冷却系统带来一定损害。所以，在发动机冷却系统工作时需尽量缩短时间，这样不但不会浪费冷却系统功率，减少发动机在怠速时排出的污染物，还会给车主带来一定的经济性能，节约油耗和冷却液。……