蔡令军，宋京霏，梁朋涛，范洁，楚松波，孔春花

洛阳法拉地感应设备有限公司 河南洛阳 471000

1 序言

发动机曲轴是汽车的重要零部件，曲轴轴颈在发动机工作过程中承受巨大的载荷、摩擦力，对轴颈的热处理是为了提高硬度、耐磨性，以满足工作要求。

曲轴的各个轴颈需进行感应淬火，以提高其各项力学性能，满足使用要求，所使用的感应器主要为半环形感应器[1]，感应器有效圈通过定位块支撑在所需淬火的轴颈之上，随着曲轴的转动，感应器做相应的浮动，以完成对曲轴各个轴颈整个圆周面的淬火程序；在淬火过程中，定位块起到重要的支撑定位作用，但由于定位块材质的特殊要求，使得定位块容易断裂损坏，另外感应器在工作过程中，由于护板受热发生变形会致使感应器尺寸发生变化，也会造成定位块的碎裂，甚至会使曲轴轴颈表面划伤造成工件报废。本文在分析现阶段所使用的曲轴感应淬火感应器使用效果的基础上，针对其在生产使用过程中所存在的问题分析研究，提出一种新型曲轴专用淬火感应器。

2 原曲轴感应器结构

2.1 感应器简图及介绍

现阶段所使用感应器结构主要由有效圈组件、垫块、护板、冷却水盒、辅助喷液器、连接块和定位块等组成，如图1所示。

图1 感应器原结构

有效圈组件由空心铜管焊接制成，上部有两个馈电头焊接直空心铜管，直空心水管下部焊接有制作为半环形的空心水管，有效圈组件的上部通过两个垫块将其包裹固定夹紧，两个垫块通过螺钉联接在一起，将有效圈组件夹紧固定在中间位置；……