沈登海

(中国石油西部管道公司，乌鲁木齐 830011)

RB211-24G燃气发生器在天然气管道运输、发电企业应用普遍，其合成油供油泵采用西门子委托加拿大凯斯肯公司生产的专利油泵，主要为燃气发生器前、中、后轴承提供润滑和可变入口导向叶片(VIGV)的执行器提供高压油。由于燃气发生器转速与轴承供油压力、流量息息相关，以及VIGV工作在高流速、重负荷条件下，因此燃气发生器对其要求苛刻，其在调节燃气发生器工作状态、拓宽工作范围等方面效果显著[1-3]。泵的采购、维护检修长期依赖凯斯肯公司，并对我国技术封锁，特别是中美贸易问题以来，状况更加严峻。为了提升合成油泵的自主检修、运维能力，有必要研究此泵的原理、结构与功能，将其实现国产化，打破国外的技术垄断。西门子燃气发生器合成油泵为六齿轮共轴摆线泵，分为低压泵、高压泵，前、中、后轴承回油泵。由于原L2(前轴承回油)、L3(中轴承回油)、L4(后轴承回油)碎屑泵的中轴承座与后轴承座的间隙过小，夏季高温天气，每天定时湿润化运行5 min或正常运行时，泵体热膨胀量大于中后轴承座间隙，导致后轴承、后回油泵齿轮两侧粘连抱死。西门子曾报道由于后轴承内部传动键剪切，后轴承腔无法回油，造成润滑油在燃气发生器内溢流着火。

目前，西门子燃气发生器六齿轮共轴摆线泵的损坏形式主要为机械密封泄漏、过渡轴断裂、摆线齿轮组粘连等。

1 机械密封国产化替代技术

合成油泵机械密封由弹簧、橡胶传动件、动静环、动静环座、O形圈等组成，有4个静密封点，1个动密封点。……