王巍龙，马玉龙，宋文超

(中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，沈阳 110043)

通信电源系统是通信系统的一个组成部分，常被称为通信系统的“心脏”[1]，对于电信运营商而言，通信系统的故障将会造成巨大的经济损失和不可估量的政治影响。为了保证通信畅通，必须对通信电源给予足够的重视，并采取各种必要措施，以达到通信电源高可用性的要求。

随着通信行业的不断发展，通信设备容量逐步增大，通信系统所需备用电源的容量也越来越大。以往通信系统备用电源多采用柴油机为原动机的发电机组。由于柴油机单机功率较小，体积/功率比较大，因此大功率输出的备用电源需要的柴油发电机组台份也相应增加，占地面积大，导致经济性较差。目前，通信系统运营商已逐步着眼于燃气轮机发电机组作为备用电源。

某航改型燃气轮机发电机组是我国首台具有完全自主知识产权的10 MW级航改型燃气轮机发电机组，已入驻能源行业，在大型煤矿集团、油田公司成功累计运行数万小时。针对此次作为备用电源进入某大型通信枢纽工程、迈入通信行业尚属首次，这也是燃气轮机未来发展的新课题。本文介绍了通信系统备用电源的使用特点及要求，以及燃气轮机发电机组与柴油机发电机组相比的优势及特点，为某航改型燃气轮机发电机组应用于通信电源系统提供技术论证基础。

1 通信用燃气轮机发电机组技术要求

2012年12月，工业和信息化部颁布了行业标准《通信用燃气轮机发电机组》(YD/T 1269—2012)，该标准适用于作为通信备用电源的功率在500～10 000 kW以燃气轮机为原动机的发电机组[2]。……