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分析某M701F3型燃气轮机氮氧化物排放高原因

2020-07-08江昌标

燃气轮机技术 2020年2期

黎 晖,江昌标,王 武

(中海福建燃气发电有限公司,福建 莆田 351156)

某联合循环电厂一期工程建设四套390 MW三菱M701F3型燃气-蒸汽联合循环机组,单轴布置,配套四台无锡华光生产的三压、自然循环立式余热锅炉。M701F3型燃气轮机采用了低氮、干式燃烧器,20个环管布置,每个燃烧器设有8个预混燃烧的主燃烧喷嘴和1个扩散燃烧的值班燃烧喷嘴,内筒上同时还设置有旁路阀,通过调节旁路阀的开度来调整燃空比[1]。

机组启动后负荷达到200 MW标志启动完成,厂家保证了机组负荷在200 MW以上时,氮氧化物排放浓度应小于国标要求的50 mg/m3[2]。但随着机组两班制运行时间的延长,各台机组的氮氧化物排放逐渐呈现了升高的趋势。尤其是该厂的#1机组,排放指标要高于其他机组,特别是到了冬季,其350~370 MW的中高负荷区间甚至出现了频繁超标的工况,严重影响了机组的合规运行,迫切需要分析解决。

1 #1机组与其他机组在同条件下的NOx排放横向对比

1.1 对比情况

表1是12月12日、16日#1机组与其他机组在相同负荷及环境条件下的对比情况,可以看出#1机组的NOx排放实测值在12日湿度较低的情况下比其他机组高6~10 mg/m3,已经出现了中高负荷段超标的现象。而在16日湿度较高的情况下虽然没有超标工况,但同等情况下也比其他机组高4~9 mg/m3。

1.2 原因分析

1.2.1 PLCSO设定值的影响

从表2加深色部分可以看出#1机组在中、高负荷段的值班燃料PLCSO设定值虽然比#2机组高,但却低于#3、#4机组,因此我们认为目前#1机组的PLCSO的设定并不是引起其NOx排放高于其它机组的原因。……

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