陈 健,徐 超,应雨龙,徐思雨

(1. 上海上电电力工程有限公司, 上海 200090； 2. 上海电力大学 能源与机械工程学院，上海 201306)

燃气轮机是工业电站、船舶工业、航空工业等领域的动力核心。作为一种内燃式动力机械，其使用连续气流作为工作介质来驱动叶轮高速旋转，将燃料的化学能转变为发电机或螺旋桨的有用功，确保其安全稳定运行是关键。按照用途，燃气轮机可以分为工业、重型、微型、小型和舰船燃气轮机等[1-2]。

燃气轮机运行时，在机组内部会受到高转速、高压、高温、高热应力、高机械应力的工况条件。在机组外部，会受到周围污染的环境大气条件，导致其主要气路部件随操作运行时间的累积而发生性能衰退(如腐蚀、积垢、热畸变等)或损伤(如磨损、内/外物损伤等)[3]。燃气轮机故障类型根据发生的故障机理通常可以分为两种。一种是与机械性质耦合，而与气动及热力学无关，比如油膜失稳、轴不对中、轴承缺陷、转子动不平衡等故障[4]。对于该类故障，可以通过如应力分析、振动分析、声发射分析、油屑分析，热成像、金属温度监测、负载分析等众多技术手段来诊断该类故障情况。另一种是与气动及热力学耦合，如内/外物损伤、透平磨损/腐蚀、热畸变、压气机积垢等故障。对于此种故障，燃气轮机气路故障诊断技术是一项对正在演化的部件性能衰退状况进行预测诊断的有效方法。通常燃气轮机机组性能健康状况信息可用间接计算得到的通流部件气路健康参数，如压气机、透平、燃烧室效率特性指数(表征部件运行效率)和流量特性指数(表征部件通流能力)来表征[5-6]。……