戴维

BMW曾用BMW X5和BMW X6车型分别开创了运动型多功能车（SAV）和运动型多功能轿跑车（SAC）两个全新市场，然而对于骨髓里有着无穷运动基因的BMW来说怎能止步于此，因此拥有强悍性能的BMW X5 M和BMW X6 M在2009年降临于世，给很多喜好高大威猛车身又热爱驾驶激情的人提供了完美解决方案。而当时光步入2020年，伴随着新一轮的BMW M攻势，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M正式走到我们面前。

全新BMW X5 M和全新BMW X6 M的到来再次将SAV和SAC世界的性能表现提升到一个新的高度，所搭载的4.4升M TwinpowerTurbo双涡轮增压发动机是BMW M史上极为强大的V8发动机，拥有600马力的最大输出功率和750牛·米的峰值扭矩，如此强大的发动机自然要配上一台同样出色的变速箱，带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱就是最好的搭档，驾驶者可以通过换挡杆上面的Drivelogic按钮来选择换挡特性，以确保在任何模式下都能感受到最为纯粹的驾驶乐趣。

对于SAV和SAC车型来说四驱系统是必不可少的，传统意义上来讲四驱系统跟驾驶乐趣其实是有些相斥的，不过经过BMW M工程师的开发与调校，更偏重于后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统依然能让全新BMW X5 M和全新BMW X6 M拥有颇高的驾驶乐趣，同时还能保证车辆在非铺装路面和恶劣天气下更为安全可靠，将BMW M出色的运动性能与BMW X车型的多功能性融于一身。

在設计方面，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M将BMW M的运动基因从头至尾毫无保留地展现出来。

硕大的双肾形进气格栅非常霸气，令车辆拥有极强的视觉冲击力，整车肌肉感十足，各种隆起的线条使车身更为立体。……