王向辉，蒋 平，刘 余，宋 利

(1.中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海 200241；2.上海慧程航空科技有限公司 技术部，上海 200241)

民用航空发动机维修类服务产品包括有形产品和无形服务，其费用构成复杂，定价影响因素众多，除了考虑服务产品的成本，还要综合考虑所服务客户的国家地理位置、市场竞争等因素。

航空发动机是高附加值服务的产品，需明确其费用构成，拟定合适的定价策略，可以在规避成本风险的前提下提升市场竞争力。目前，国内针对民用航空发动机维修类服务产品的定价方法不足以对服务产品的费用进行合理分配[1]。

本文从民用航空发动机维修类服务产品的费用构成出发，基于作业成本法原理建立维修类服务产品进行费用计算及费率分配流程，旨在为民用航空发动机维修类服务产品的定价提供指导。

1 成本核算方法

一般的成本核算方法主要包括品种法、分批法、分步法、分类法和作业成本法(Activity-Based Costing，ABC)[2]，常用各类成本算法见表1。

民用航空发动机维修类服务产品种类多，构成复杂，涉及用户广泛，品种法、分批法、分步法、分类法，无法满足成本计算及费率分配要求。作业成本法有三个决定因素，即产品差异性、间接成本重要性和市场竞争性。这三个因素是对产品采用作业成本法分析的充分必要条件。当产品具备这三个条件时，采用作业成本法最具有成本效益[3-4]。作业成本法广泛应用在制造业、运输业、金融业等行业[5-6]。

民用航空发动机维修类服务产品需从产品差异性、间接成本重要性和市场竞争性等三个决定因素方面分析，例如各发动机制造企业(通用、霍尼韦尔、罗罗等)为提升市场竞争力，推出了差异化服务[7]。……