刘 流，张承红，张鲲羽

（上海船舶设备研究所，上海 200031）

0 引言

润滑油是保证旋转机械轴承和齿轮等用油部件的充分润滑和冷却的主要介质。旋转机械对润滑油清洁度有严格的要求，并在运行过程中通过油质监测及控制手段予以保证[1]。滤油器是旋转机械滑油系统油质控制的重要部件，通常布置于滑油总管进口之前，通过滤网、滤纸等材料过滤润滑油中呈颗粒状的杂质，防止因润滑油中混入颗粒导致相关部件的损伤。由于润滑油在循环使用的过程中，不可避免会产生积炭、氧化等化学反应，并形成颗粒物积聚在滤油器的滤芯上，因 此在机组的日常保养中，需定期清洗滤芯[2-4]。

1 运行故障

某型旋转机械中采用了引进的滤网叠片式单筒滤油器和双联滤油器，这种类型的滤油器结构紧凑，通流能力大，对于机组的小型化设计很有益处。

根据用户反馈，在拆检及清洗滤片时，发现经过长期使用后，机组双联滤油器的滤片压盖、定位套筒等零件均存在不同程度的磨损，且磨损程度在持续加深。根据磨损现象判断，是运行时 滤片压盖、固定套筒等零件与相应的固定部件间存在相对转动导致。如图1、图2 所示。

图1 双联滤油器内部磨损示意图

图2 滤油器内部剖面

2 原因分析

双联滤油器的结构如图3 所示。

双联滤油器是集成式的，将2 个滤芯组件放置在1 个壳体内。从其内部结构来看，多个滤片装配在滤片支架上形成单个滤芯组件，2 个滤芯组件通过各自的径向止口分别安装在壳体的两个镗孔内。……