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大跨径PC箱梁桥腹板开裂与处治综述

2020-06-21郑博梁军林李丛傅涛

西部交通科技 2020年2期

郑博 梁军林 李丛 傅涛

摘要:文章在归纳总结国内外关于大跨径PC箱梁桥腹板裂缝研究的基础上,从混凝土和竖向预应力筋的施工性能两个方面分析他们对腹板裂缝的影响。结论显示:高强混凝土较大的自收缩和较高的脆性是造成腹板出现早期裂缝的重要原因;根部腹板大体积混凝土施工时过大的水化热会造成腹板在施工阶段出现贯通裂缝;竖向预应力筋采用性能优良的CFRP筋能有效降低竖向预应力损失;竖向预应力筋采用滞后张拉并保证竖向预应力筋间距与腹板半高比s/c<0.5,腹板截面不同高度处预应力效率均较高。

关键词:腹板;大体积混凝土;水化热;预应力损失;滞后张拉

0 引言

预应力混凝土(Prestressed Concrete,PC)连续箱梁桥和刚构桥具有整体性好、截面抗弯与抗扭刚度大、跨越能力强、适合多种现代施工方式(预制拼装、悬臂浇筑、顶推等)的优点。同跨越能力相近的斜拉桥和悬索桥相比,工程经济性也更加合理[1][2]。1952年,德国首次运用悬臂浇筑施工技术建成第一座跨径超过100 m的PC箱梁桥——Worms桥;1988年,我国建成第一座大跨径连续刚构桥——广东洛溪大桥。此后,短短几十年内,PC箱梁桥在我国得到了广泛的应用和飞速的发展。然而,投入使用的大跨径PC箱梁桥普遍出现不同程度的开裂,箱梁腹板斜裂缝是最为普遍和严重的裂缝类型之一[3]。梁体的开裂使原本由混凝土包裹的钢筋暴露在空气中,加速了钢筋的锈蚀,降低了结构的承载能力和刚度,使大跨径PC箱梁桥在恒载和活载作用下的挠度进一步增大,严重影响了桥梁的正常使用性能和耐久性能。……

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