杨 荣

（中交二公局萌兴工程有限公司，陕西 西安 710119）

高速公路为典型的系统性工程，其影响因素较多，且现阶段的建设标准相对较高，若某一细节存在质量问题，将对整体通行状况造成影响，甚至出现人员伤亡现象。基于此，需面向高速公路各施工环节采取全面的安全风险管控措施，排除各项施工风险，为所有参建人员创造安全的施工环境，提供优良的通行环境。

1 工程概况

贵黄高速TJ11标项目起讫桩号为K72+500～K83+800，该段总长11.3km，均设置在黔南州福泉市地松镇境内，连接了松江社区、波浪河村等多个地区，线路所在区域以农田居多。根据现场情况，施工作业涉及路基、桥涵、防护等多个项目，且分别设置有服务区与互通区各1座。

2 风险、隐患和事故的关系

在公路工程施工领域，危险是施工人员对于某项事物所产生的认知，其常发生在施工人员的不可承受范围内，常见有危险环境、危险物质等。危险源则指的是诱发危险的源头，可被视为危险物质的核心，由该处爆发出危险，所带来的负面影响较多，如人员身心层面的伤害、财产的损失、现场施工品质下降等。风险所涵盖的内容，包括危险的发生概率以及其带来的后果，是一种综合度量形式。风险可用R指代，该值取决于两方面，即危险发生概率（P）及其造成的严重性（S），彼此间具有R=P×S的关系。

风险管控的关键在于准确判断危险源的风险情况，工程实践中可通过定性、定量等多种方式实现，根据结果划分等级，为之采取相适应的风险管理方式，以实现对风险的合理控制。……