窦从越，刘 城

（中交一航局第二工程有限公司，山东 青岛 266000）

1 工程背景

随着城市现代化不断发展，在城市轨道交通工程施工中，受城市规划、发展、作业空间等影响，钻孔灌注桩广泛应用于工程桩、围护桩等基础工程中，且灌注桩钢筋笼需求量愈来愈大、质量要求愈来愈高，钢筋笼制作成为灌注桩施工质量管控的重要环节之一。目前国内钻孔灌注桩钢筋笼制作多采用胎具制作、人工绑扎传统施工工艺，该施工工艺生产效率低，且易受到胎具制作质量、作业人员操作水平等影响，往往导致钢筋笼制作质量稳定性差，特别是主、箍筋的间距、保护层厚度、焊接质量等容易出现质量缺陷，最终影响工程施工质量[1]。

采用何种钻孔灌注桩钢筋笼制作工艺，使之既满足质量要求，又提高生产效率且节约成本，是摆在每一个工程建设者面前的一道难题。为改进钢筋笼传统制作工艺，提高工程质量，经项目部对国内科技成果、技术装备等进行市场调研，并进一步结合多年施工经验，在青岛地铁13号线二期工程建设中引进了自动滚焊机与CO2气体保护焊，并加以升级改造，实现自动化、械化作业、工厂化生产，不仅提高了钢筋笼制作质量、生产工效，还节约了施工成本。

2 工艺原理

2.1 传统人工绑扎工艺

传统人工绑扎采用胎具制作、人工绑扎工艺。利用槽钢、角钢和钢板焊等组合成绑扎胎具，每组胎具由底梁、底梁端部大样板、加强筋位置弧板等3个部分构成。在大样板上用定位凹槽确定加强箍外轮廓及主筋位置；……