万 腾，王文静，周记国，谢 阳

（1.白城师范学院，吉林白城 137000；2.通榆县运输管理所，吉林通榆 137200）

1 引言

近年来，我国人民的生活水平不断提高，汽车的保有量也显著提升，作为现代化的交通工具，空调系统已成为乘坐舒适性的基础保证，空调系统在车厢内的制冷、取暖、换气等方面发挥着巨大的作用。汽车空调系统包含了众多零部件，是汽车结构中较大的功能系统，其体积通常可达到汽车整体的7%～10%，汽车的空调系统技术能力也在一定程度决定了汽车的档次。为提高整车的驾驶体验，汽车专业研发人员对空调控制技术进行了大量的研究，努力通过现代化的自动化技术使车内温度、湿度、空气流速、风量控制在最佳状态，同时时间精确且节能。因此，对汽车空调自动化控制系统的研究具有重要意义。

2 汽车空调压缩机控制系统组成与功能

2.1 控制系统的组成

空调控制中的制冷和取暖功能都是通过内外空间的热交换实现的，而通风功能是制冷和取暖的基础，也能实现车内外空气的流通。其中通风系统利用风机实现空气流通，制冷系统利用压缩蒸汽制冷，而取暖则是通过吸取发动机冷却液温度实现。而实际应用中通风和制冷功能是最常用到的，只有在我国北方地区的冬季，才会使用取暖功能，因此本文主要针对空调制冷和温控技术进行分析和设计。

汽车空调的控制系统主体结构主要包括了控制器、传感器、执行机构三大部分，如图1所示控制器是整个控制系统的核心，是信息处理的终端，也是空调系统有序运行的保证。……