蔡景石

中铁十五局集团第一工程有限公司 陕西西安 710000

1 背景概况

临夏至大河家高速公路建设项目控制性工程积石山隧道土建工程位于临夏回族自治州积石山县胡林家乡喇叭咀-尕阴洼东侧山沟，线路采用分离式隧道通过。积石山隧道左幅设计全长1025m，最大埋深约为129m；右幅设计全长1021m，最大埋深约为122m。积石山隧道出口，洞口埋深浅，土体结构较松散，土体自稳能力差，洞口施工过程极易引起塌方。积石山隧道左线出口处存在滑坡体，该滑坡体为中浅层滑坡，滑坡后壁较高，后缘处平台宽大平缓，局部存在微沉陷现象。滑坡体宽56米，长208米，厚度约3米，体积约3万立方米，属于浅层中型推移式滑坡[1]。

积石山县有山地、高山综合气候特征和季风气候特征。年均降水量600mm，秋季7-9月降雨量约占全年降雨量的59%，本项目开工时间为6月份，正值当地雨季，降雨量大，滑坡体受雨水影响稳定性更差，对隧道进洞造成的影响大。

2 综合分析

由于受水文地质情况及季节性气候影响，对于本身即不稳定滑坡体，加上洞口工程和边仰坡施工对原有地形地貌的破坏及扰动，必然会加剧滑坡体的滑动。因此，第一步即先对滑坡体进行处治，先初步稳定滑坡体，在尽量控制滑坡体的移动，形成初步稳定后再进行洞身施工。洞身施工时，根据已有的地质资料结合现场的收集的动态数据，采用相应的措施，保证进洞施工全过程滑坡体和隧道洞身的稳定性，方可确保顺利进洞。……