赵敏

摘要：在公路项目开展的环节中做好质量控制非常关键，其关系到公路工程的安全稳定运行。基于此，文章立足于实际，以试验检测技内容为研究背景，在分析公路工程试验检测工作开展现状的基础上，对试验检测在公路质量管控中的要点进行研究，希望论述后，可以给该领域的工作人员提供参考。

关键词：公路工程;质量管控;试验检测;应用

1  引言

道路交通事业的全面建设和发展，使得交通运行舒适度与安全性得到提升，人们也更加重视公路工程的质量管理和控制。公路工程检测工作的开展，可以更好的促进公路工程质量的提升，满足交通运行标准，也能够带动我国经济与社会的全面发展。

2  公路工程试验检测工作的现状分析

2.1  公路工程试验检测工作未能得到重视

试验室建设要购置必要的设备，投入比较多的资金，做好日常的维护与管理工作，能够具备较高技术水平和专业资质的人员来开展检测工作，试验检测工作的进行并不会直接给企业产生经济效益，从表面上看并不会有任何的产出，但是也不能完全的忽视试验检测工作。因此，检测作业人员对于企业来说也是极为重要的，应该给予必要的福利待遇，工资也应该相应的提升，但是目前综合来说工资水平比较低，再加之日常的工作量比较大，且公路施工环境比较恶劣，所以试验检测人员的工作积极性比较差，难以投入更大的精力开展具体的工作，人员挂靠的情况比较普遍存在，这就导致了试验检测工作的质量比较差，严重影响公路工程的质量水平。

2.2  公路工程试验检测机制受到阻碍

科学技术高速发展的现代社会中，公路工程试验检测技术也有了比较大的提高，但是运行机制方面的限制极大的阻碍了检测领域的全面发展。当前公路工程管理实践中，具备独立法人的第三方检测机构数量并不多，很多都是施工或者监理单位的下属单位，试验检测人员也并不是独立的，受到上级主管单位的限制，导致检测工作的开展会受到很大的限制，干扰因素也比较多，不能做到公平、公正，造成公路工程质量难以达到标准要求。

2.3  公路工程试验检测数据信息存在虚假现象

我国城市化逐步建设进行，公路工程项目建设规模逐步的加大，施工单位为了能够获得更多的施工项目，往往投入过大的精力进行施工单位的建设，试验检测团队却比较薄弱，无法满足现代社会的公路建设需要，造成了试验检测人员匮乏程度比较严重，与高速发展的公路建设项目存在一定的矛盾，造成检测效果比较差。施工企业管理水平相对比较低，无法结合实际情况做出改进和完善，导致管理效果极差，在项目的实施环节，根本不能完全按照施工计划开展具体的工作，存在着数据信息造价的情况。此外，施工企业的素质和水平相差比较大，偷工减料的情况比较普遍存在，使得试验检测各项数据偏差比较严重，还有随意更改数据的情况，造成试验检测工作形同虚设，报告不具可信度，没有充分的发挥出其在公路工程质量控制方面的作用，也严重的阻碍了该领域的发展和进步。

3  公路工程试验检测的质量控制方法

3.1  优化行业规章制度和检测质量

为了能够确保试验检测工作在公路建设项目中起到积极的作用，发布相关的管理制度是非常关键的，比如要有技术文件记录制度、岗位责任制、样品提取与检测制度等等。各个环节在落实中，应该根据规章制度开展工作，同时做好监督与管理，促进试验检测水平的提升，能够做好工程质量的管理，各个岗位都要分配给工作人员，能够落实岗位责任制度。试验检测章程要逐步优化。试验检测工作开展过程中，应该制定出详细规章制度，在提取试样检测环节，应该做好各个路段的砂浆填筑作业。混凝土、路基等都要做提取处理，还要出示相应的检测报告，在检测报告达到标准要求后才能开始进行施工，从而可以更好的促进公路工程质量的提升，不会导致严重的安全事故问题。

3.2  全面提高试验检测数据的科学性

当前我国在进行某个公路工程安全质量评价的过程中，主要的参考依据就是试验检测数据，为了能够让数据达到科学性、准确性的标准，应该在试验检测开始前制定出切实可行的试验检测管理工作方案，明确具体的试验检测工序，能够使得各项数据真实、准确的反应出来，为今后工作的开展提供基础。如有必要，还应该和试验检测数据与技术作为基础，能够消除各个环节的数据偏差，促进检测水平的提升。

除此之外，要有效的处理试验检测环节中所存在的突发情况。在进行公路工程系统化试验检测过程中，一般都会出现很多难以预料的突发情况，如果不能短时间内彻底解决这些问题，都会导致試验检测数据难以达到标准的要求。比如试验检测过程中，有某个指标不能达到要求，就会影响另外一个指标的确定，应该在试验检测中确定是要达到弯沉值要求，还是要满足压实度标准，这是因为压实度仅能确定是否能够达到要求碾压强度标准，如果填方厚度比较小，也不会给试验检测产生过大的影响，但是弯沉值影响深度可以达到1m，给试验检测造成过大的影响。因此，填方厚度较小的情况，虽然压实度无法达到要求，但是弯沉值却能够达到要求，这就要做好试验检测具体情况分析，以提升试验检测的真实度与准确性。

3.3  严格的试验检测步骤

各个专业的工程师应该认真履行自己的职责，严格按照岗位工作标准开展具体的工作，比如对于进入到施工现场的试样进行检测的过程中，应该标注好“待检，严禁使用”等滋养，防止存在漏检或者误用的情况。在试验检测完成后，且各项指标达到要求才能投入使用。检测合格的材料需要标注“合格”，需要存放到材料合格区域内;检测不合理的材料需要标注“不合格”，不能存放在施工区域或者合格区域内。废弃材料、失效材料需要单独存放，需要做好标记，并且及时运输到施工现场以外。不仅要做好原材料的试验检测工作，还应该加强半成品、成品的质量检测，应该粘贴必要的标识。经过验收部门的人员进行合格后才能投入到建设中国，在规定时间内要进行重复加工，直到最终合格。质量检测报告作为主要依据，要做好检测结果的评价。原材料的存放也非常的关键，根据材料质量进行划分，符合要求的情况要粘贴必要的标识，半成品、成本以及原材料管理都要充分重视，不能存在质量下降等情况。

3.4  检测环境同样重要

试验检测环境会给试验检测的结果产生影响，这也是极为重要的因素，不仅会影响人们的操作，还会给设备的运行产生直接的影响。通常情况下，试验检测环境可以分为人为、设备、工作环境等方面。比如，检测实验室内的布局以及室内空间的利用、试验室占地面积、申报试验检测类型等方面，还有就是实验室工作环境等都会给检测结果产生直接的影响。因此，在分析试验检测环境的过程中，应该综合分析供电、水源、消防等多种情况，能够充分发挥出试验检测设备的效果，满足试验检测工作的需要。

4  结语

公路建设项目实施环节，公路工程的试验检测工作是非常重要的，这是提升工程质量的关键性措施。积极落实各项试验检测具体的工作，能够提升检测水平，保证工程各项技术参数和指标达到要求，进而可以给公路工程项目的顺利进行奠定基础，也能够有效促进公路领域的稳步发展。

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