摘要：本文主要论述了缓冲溜管在混凝土浇筑中的应用，有效解决了94m垂直落差混凝土的输送难题，并为其他工程提供一个宝贵的参考依据。

关键词：缓冲溜管;高落差;混凝土浇筑;应用

1  缓冲溜管设计方式与安装要求

1.1  缓冲溜管设计方式

缓冲溜管系统适用于混凝土的垂直运送。缓冲溜管系统主要由爬梯、接料斗、溜管组成。其中，接料斗使用外挑钢平台进行固定，溜管使用锚杆固定在边坡的位置上。输送泵的泵管连接在接料斗内部，经接料斗直接运送到溜管，再到溜槽，最后运送到工作面。溜管由DN300制造成型，其中壁厚5mm，每4m作为单独一段，每隔三段（12m）设置一个由DN300钢管制造的缓冲器。

1.2  混凝土输送泵和辅助设施安装方法

1.2.1  HBTS80～13～90型输送泵、溜槽、串简安装方法

第一，在缓冲溜管正下方开凿出一个安装平台，为了保障其平台的水平性，需要浇筑厚0.1m的混凝土垫层，并借助缆索吊将HBTS80～13～90型输送泵的整机吊运至安装位置，在安装前将其方向调整好，再将输送泵的4个支腿和安全销进行锁紧，确保其轮胎脱离地面。

第二，溜槽使用0.15cm厚的钢板焊接而成，并采用∠40×40×5mm等边角钢做基础骨架，并在现场加工而成。其支架由φ40普通焊管制造而成，它的水平杆件和垂直杆件采用管卡进行连接。由于其需要安装在斜坡上，为了保障其安装的稳固性，在支架垂直杆件底部插入同样φ25砂浆锚杆，这样能确保溜槽能挡住混凝土在下滑过程中产生巨大的冲击力。其安装位置：在缓冲溜管下口位置与输送泵受料斗的中间，

第三，在对桥梁桩基和承台进行施工时，为防止混凝土分离，需要将泵管接到各桥墩处，并与串简进行连接。在对桥墩施工过程中，要求其每次在浇筑混凝土高度为450cm，每隔90cm在墩柱上埋设塔吊扶壁预埋件，并将泵管布置在塔吊机上，升高塔吊的過程中，同时要接长泵管。

1.2.2  HBTS60型输送泵安装方法

第一，为便于混凝土运送，在管路布置时，需根据现场情况适当抬高输送泵到溜管距离，从而避免管路发生进气，造成堵管现象的发生。第二，为保障管路的连接牢固性，采用沿地面布设的方式，在悬空地段采用φ50钢管的支架进行架空，在垂直钢管的下端插入φ25砂浆锚杆，并采用管卡与焊接相配合方式，将垂直与水平杆件进行连接。第四，将管路卡箍紧固到位，确保接头密封严密，杜绝漏浆、漏水的现象发生。

2  混凝土输送设备工艺性试验

2.1  对输送泵调试前的检查工作。检查泵机安装到位，再对整机进行检查，其包括电器元件的连接牢固情况、油箱内油位是否符合规定范围、液压胶管接头是否压紧、管夹固定座牢固情况等。

2.2  对输送设备调试。本施工项目分别采用：缓冲溜管长度为106m，HBTS60型输送泵泵管长度为125m，HBTS80～13～90型输送泵浇筑1#墩泵管水平长度为130m，浇筑2#墩泵管水平长度为250m。在调试开始前，由于考虑到管路的长度，以及满足试验的要求，分别拌制了3m3混凝土和3m3水泥砂浆。首先，泵送混凝土拌和水，保障管路、设备进行湿润;其次，检查管路渗漏情况，确认所有设备运行正常;最后，优先泵送水泥砂浆再泵送混凝土，确保HBTS80～13～90型输送泵运送工作正常，以出料为止。

3  缓冲溜管混凝土浇筑技术质量控制方法

3.1  控制原材料及做好配合比

3.1.1  对原材料进行管理。选用350kg以上的水泥，水灰比严格控制在0.45～0.5之间，并适当增大砂率。选用0～2.5cm干净的碎石，确认其掺配均匀。选用细度模数控制在2.5～2.8之间砂，若选用过细的沙会增加混凝土拌和物的粘性，直接影响可泵性;若选用过粗的沙容易引起混凝土分离，极容易造成管道的堵塞。

3.1.2  确保混凝土拌和物具有适当的塌落度，保障其不泌水、不分离，塌落度应控制在12～16cm以内，不但保障了混凝土的可泵性，而且保证了浇筑混凝土时的强度，并符合施工需求。同时在泵送时，其塌落度损失应不大于2cm。

3.2  混凝土浇筑控制要点

3.2.1  泵送前要先用拌和水对管路进行湿润，再使用砂浆对泵管进行疏通和溜管，当砂浆泵出后，才能开始泵送混凝土，避免发生混凝土粘接在泵管和溜管上，从而避免堵管现象的发生。在泵送混凝土过程中，下料速度控制在5～8m/h之间，还应确保下料过程的连续性和均匀性。同时，泵送的停歇时间不能过长，当施工现场温高于20度，间隔时间超过2h时，混凝土就会发生分离和泌水现象，泵送能力变差;间隔时间超过3h时，泵送能力较差，而且极易发生管道堵塞现象。

3.2.2  在混凝土施工过程中，要做好相关的准备工作。在设备准备方面，对极易发生故障的部件和重要的设备准备好备品、备件，当设备发生损坏时，及时进行更换，缩短故障维修时间。在人员配备方面，尽可能选用技术熟练的泵机司机。

4  结语

缓冲溜管有效的解决了混凝土高落差垂直运送的技术难题，相对比其他运送相比，具有效率高、成本低、施工简便等优势，具有广泛的应用前景。

参考文献：

[1]现浇箱梁施工中的支架预压控制[J]. 房浩.上海建设科技.2009（05）

[2]浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制[J]. 杨树俊.中国高新技术企业.2015（18）

作者简介：肖翔（1984.2-），男，汉，江苏淮安人，本科，工程师，研究方向：路桥工程