杨燕

摘 要：在全球运输服务贸易中，海运已成为无可替代的主要方式，被世界各国普遍视为贸易支柱型行业。近年来，中国海运服务贸易发展迅速，国际话语权不断提升。然而，在此过程中，国内船舶登记制度严苛、海运船队结构不合理、港口物流基建不完善等现实情况，严重制约中国海运服务贸易进一步发展。对此，应组建有国际话语权的海运航母，推进低效能船舶报废执行，创立“港口型国家物流枢纽”，拓宽海运企业多元化融资渠道，以此促进海运服务贸易发展。

关键词：海运服务贸易;发展现状;制约因素;完善建议

海运服务贸易行业是世界贸易组织总协定规范的重要服务领域。据交通部2018年发布的官方数据显示，中国进出口货物海洋运输总量占世界海运贸易总量的25%以上，是全球海运需求量最大的国家。作为承担中国90%以上外贸货物运输量的主力军，海运业对于国民经济的稳定发展影响重大。尤其是在中国原油和铁矿石对外依存度极高的情况下，海运服务贸易已成为关乎国家安全与国民经济命脉的战略性服务产业。尽管近年来中国海运服务贸易稳步增长，并已成为联合国国际海运组织的A类成员之一。但在海运产业具体发展过程中，面临诸多复杂制约因素，致使海运企业国际竞争力总体偏低。鉴于此，结合中国海运服务贸易发展现状，讨论制约中国海运服务贸易事业发展的主要因素，并提出相应完善建议具有重要的现实意义。……