郎朗

微蓝为我们带来了足够有诚意的产品力和售价，这也是终端售价20万以内为数不多的续航400km以上的合资品牌纯电动车型了。

蓝如其名

初见微蓝，这款车给我留下最深的印象就是它的颜色了，星辉蓝不会像其他蓝色那么重，单单通过颜色就能给我一种非常轻松的感觉，相信每天早上开着它去上班，心情会比平时好上几分。

除了令人心旷神怡的星辉蓝之外，微蓝还在车身的很多细节出表明了这是一辆新能源车，车头Logo外的一圈蓝色是很多车厂都在用的方法，自然不必多说。除此之外内饰的各处细节也加入了蓝色元素，让心细的车主去一一发觉，很有可能开了一段时候突然发现，哎哟这个地方居然是蓝色的嘿。

有好的颜色，车身设计自然也得跟的上，乍看之下微蓝的造型会给人一种充满未来感的设计，别克通过细微的改变让家族化设计隐藏在了炫酷的外观里。车头镀铬的飞翼装饰正是这样，通过车头与车灯的拼色设计，让本该十分抢眼的飞翼，巧妙的融合在了车头的众多元素之中。

而车尾的设计更是别出心裁，别克将这辆车定义为了MAV，简单来说就是将旅行车的装载能力和轿车的流线设计融为一体，成为了MAV车型。不过从车尾正面看过去，犀利的尾灯造型，配合上折线会给人一种威朗GS的感觉，十分动感，想必这就是MAV车型独有的魅力吧。

作为别克目前唯一的纯电动车型，微蓝的造型算得上十分用心了，别克没有简单的将驱动方式变成电机，塞到一个原有车型当中，这一点已经非常难能可贵了，相比起很多油改电的车型，微蓝更能够给人留下深刻的印象。……