钱俊

赛事数据：

日期：2020年1月23日-26日

赛事类别：冰雪/柏油（混合型）

地点：法国加普/摩纳哥蒙特卡洛

长度：337.07km（16个赛段）

赛事冠军：诺伊维尔（比利时/现代车队）3小时10分57秒6

赛段胜利数：诺伊维尔（9）埃尔芬·埃文斯（4）奥吉尔（3）

领先情况：奥吉尔（SS1，SS8-9）/诺伊维尔（SS2-3，SS14-16）/埃文斯（SS4-7，SS10-13）

诺伊维尔：塔纳克阴影下给出回应

刚过去的冬天对诺伊维尔略微难熬，为什么？显然因为新科世界冠军奥特·塔纳克转投现代。作为一位从韩国制造商“营业”起就跟着干的“老臣”，一直没能拿到终极荣誉是比利时人的一大硬伤。爱沙尼亚人的到来已威胁到其“现代头牌”的地位。

所幸，诺伊维尔在各方面继续提升，顶住丰田两员新将——老对手奥吉尔和埃尔芬·埃文斯的冲击，在F1的终点线旁，捧起由阿尔贝二世所颁出的最高荣誉。这是1924年雅克·爱德华·莱杜尔后，比利时人首胜蒙特卡洛拉力赛。

比利时人赛后感慨道：“我对升级的现代i20Coupe赛车很适应，周六结束时的（略微）落后可被接受，我确信自己能在周日反败为胜！我等待这场胜利太久了！去年的错失，今年的弥补！这真是梦幻般的赛季开局。”

相比之下，万众期待的塔纳克则在周五进行的第四赛段，以一个恐怖的“坠崖撞车”结束其现代处子秀。182公里/时的失控车速、30米的悬崖坠落，14秒的不停翻滚，2人的安然无恙——这些构成了2019年WRC世界冠军的又一传奇经历。

自2015年墨西哥瓜纳华托拉力赛后，五年来首遭翻车的爱沙尼亚人表示：“可能对现代赛车仍不是完全掌握，加上路书制作时对一个‘小颠簸的疏忽，引发错误的行车线，最终造成了此次事故。……