刘钊 蒋进科

摘  要：为了提升电动汽车电气零部件的通用性，对比了当前热门的三种电动汽车类型，选择车辆结构较为复杂的增程式电动汽车为对象，分别对增程式电动汽车的通信电气架构和动力电气架构进行了分析，根据当前实际情况与未来发展要求，提出了一种关于电动汽车电气系统的发展设想，目的在于统一增程式电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车的电气结构，促进电动汽车更快一步的发展。

关键词：增程式电动汽车;电气架构;零部件;通用性

中图分类号：U463.6    文献标识码：A    文章编号：1005-2550（2020）03-0071-05

Abstract： In order to improve the universality of the electric components of the electric vehicle. Three popular types of electric vehicles are compared， the range-extended electric vehicle with a more complex vehicle structure is selected as the object. The communication and power electrical architecture of the extended-range electric vehicle was analyzed， based on the analysis of current conditions and future development requirements， and a development concept for the electric system of the electric vehicle was proposed. The electrical structure of automobiles and fuel cell vehicles promotes the rapid development of electric vehicles.

1    前言

电动汽车是未来汽车的发展方向，然而目前大多数混合动力汽车和电动汽车都是在内燃机汽车的基础上改装而成，并未从底层进行电气化设计。而电动汽车与内燃机汽车从根本结构以及电气需求上是不同的，这样的改装不利于电动汽车的发展。因此搭建电动汽车电子电气架构，建立电动汽车电气化标准，能够为实现电动汽车零部件规模化生产、降低成本起到良好的促进作用。

电动汽车电子电气架构主要包含两部分，一是通信电气架构，即信号传输系统。目前汽车上广泛使用的CAN总线诞生于20世纪80年代，用于解决当时汽车上出现越来越多的电子系统所造成的总线庞大问题。然而未来汽车传感器与控制单元间的数据传输量会大幅提升，CAN總线将难以应对未来汽在各方面的需求[1]。因此需要一种新的车用现场总线以适应汽车的发展要求。……