蔡孟龙,胡庆国,何忠明

(长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114)

综合管廊在规划市政管线建设与增强城市综合承载能力方面具有显著优势,能解决地下基础设施建设中路面重复开挖、架空线网过密及管线安全事故频发等问题,还能最大化节约土地资源与最优化利用有限的地下空间资源实现城镇化。但其实施过程中易对周遭环境产生不良影响,并伴随着安全事故的发生,对其施工安全及邻近重要建构筑物安全性影响风险评价已成为城市地下综合管廊建设中十分必要的环节。杜修力等采用证据理论对长春轻轨三期的某地下站深基坑工程施工风险进行了评价；何忠明等通过分析高边坡爆破施工的失稳因素,建立集对可拓模型对广西某高速公路扩建段高边坡爆破施工安全风险进行了评价；刘艳宇等建立基于层次分析法的模糊评价模型,对某综合管廊PPP项目风险管理进行了研究；张胜昔等构建G－FAHP评价模型,对青岛某深基坑施工风险进行了综合评价,并对关键风险要素进行了排序。目前针对城市地下综合管廊项目的风险评价大多以PPP项目全生命周期为出发点,且在大多数定量评价中会涉及专家打分,会受到专家主观意见和自身经验等不确定因素的影响。该文将模糊集与改进D－S证据理论相融合,建立综合管廊施工安全风险评价模型,对城市地下综合管廊施工安全风险进行全面评价。

1 理论简介

1.1 模糊集理论

模糊集理论采用隶属函数表示不确定概念外延中对象属于概念的程度。……