地点：北京

时间：3月23日

日产通过Ariya纯电动跨界概念车的展出，以独特的方式向全世界展示其未来设计理念。这款概念车搭载了面向未来的ProPILOT2.0智控领航技术、e-4ORCE双电机全轮控制技术、超级隔音材料和智能路线规划的技术，同时通过传统的日式设计元素，简洁而有力地传达日产汽车独特的DNA，这正是被日产汽车设计师称为“永恒的日式未来主义”的全新设计理念。

“永恒的日式未来主义”糅合了日产汽车标志性的设计理念与日式风情，以全新的视角重塑设计。如在前进气格栅的“盾牌"造型处，日产设计师绘制了日式“组子（Kumiko）"这种拥有600年历史的日本木匠几何图案，并融入了清漆。“组子（Kumiko）”可以追溯到中国古代的窗棂，汉唐时期这种技艺传入日本，发展成组子细工，多用于古建筑的梁阁栏嶂等。

来自复旦大学日本研究中心的徐静波教授为我们解释道：“除去日式风情的观赏功能外，永恒的日式未来主义设计理念下创作出来的日产Ariya纯电动跨界概念车展现出一种对于空间概念的哲思，和对于未来生活方式的体悟。”

比亚迪DiLink联手realme真我手机发布NFC车钥匙

地点：深圳

时间：3月12日

智能手机品牌realme在主题为“3分钟，就够了”的新品发布会上，正式发布了“5G竞速旗舰”realme真我X50Pro5G手机。而在此次发布会上，realme副总裁、全球营销总裁徐起现场展示X50Pro的诸多潮酷功能，其中包括与比亚迪DiLink联手共同推出的手机NFC车钥匙功能，用X50Pro手机即可轻松解锁比亚迪汽车。

比亚迪DiLinkNFC手机车钥匙

使用起来非常方便，车主只需要用比亚迪云服务APP关联realme真我X50Pro钱包，成功激活车钥匙功能后，将手机在汽车左前后视镜附近刷一下即可解锁车辆，替代了传统的电子或机械车钥匙。

目前，比亚迪DiLinkNFC手机车钥匙将率先搭载在全新比亚迪宋Pro车型上。除了realme之外，华为、OPPO、VIVO、小米等更多一线手机品牌也加入了队伍，旨在让更多的车主们感受到这黑科技。手机NFC车钥匙作为比亚迪DiLink在智能出行领域推出的创新成果，不仅是比亚迪DiLink基于未来智能汽车出行场景的前瞻性洞察，更彰显了中国品牌在智能互联技术层面的不断创新。它的推出，可谓进一步完善比亚迪DiLink打造的全场景数字车钥匙生态体系。

极星1以创新模式交付中国首批车主

地点：成都

时间：3月19日

电动汽车品牌极星（Polestar）以“极星到家”的创新交付模式，将极星1（Polestar1）正式交付到中国首批车主手中。在疫情尚未完全平息的当下，极星为用户提供专属的“极星到家”交付服务，将车辆运抵车主指定地点进行交付。极星车主无需出门，无需等待，便能尽早收获爱车。这项专属服务，不仅兑现了极星的交付承诺，更在特殊时期连接起品牌与用户的情感纽带。

极星1是极星品牌的开山之作，承载着极星“纯粹、先锋、高性能”的品牌哲学，创新的电驱混合动力总成带来600马力、1000牛米的动力，每年限量500台更使其极具收藏价值。此外，为了感谢中国车主的厚爱，首批交付中国市场的50辆极星1都拥有特别的细节设计，其前排座椅头枕与方向盘上都镌刻了”FirstEdition”与“Oneof50”的字样，使其更显专属特质。

HYCAN007首轮用户路测启动

地点：广州

时间：3月14日

广汽蔚来首款产品——HYCAN007“FUN享万里行”全国路测活动于广州南沙启动。不同于以往，此次活动HYCAN首次邀请用户参与体验，是汽车业界内首次让用户真实体验试制车。

“FUN享万里行”是一次全国范围的动态试驾活动，途径全国二十多个重点城市，总行程超过一万公里，行程不设固定路线，用户可以个性化定制体验路线，怎么走自己说了算，不仅节省时间，更让试驾有了意想不到的体验。得益于HYCAN007搭载的宁德时代高能量密度电池，配备的低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统，有效降低了行驶能耗，带来更长里程的续航体验。在高速路段的体验中，车队尽情驰骋，续航能力得到用户实地验证！HYCAN007目前计划在4月正式上市交付用户，大定亦即将同步开启。届时还将公布系列优惠及金融政策，同時公布完善的售后服务政策，给予每一位用户全方位的购车保障。

博世携手清华大学推进人工智能研究

地点：北京

时间：3月9日

博世与清华大学今日宣布，清华大学博世机器学习联合研究中心正式成立，双方将在人工智能领域开展为期五年的合作。

“与全球知名学府清华大学展开合作，是博世推进人工智能领域前沿技术研发以及加速布局工业人工智能应用的又一个里程碑。”博世中央研究院总裁ThomasKropf教授强调，“人工智能技术的进步需要学术界的共同努力。因此，博世正与世界各地的大学和行业佼佼者建立合作，希望以此推动人工智能领域取得重大突破。清华大学与博世集团之间的合作将给双方带来巨大的协同效应。”

与此同时，博世投入5000万元人民币，携手清华大学推动工业领域人工智能前沿技术的研发。合作双方将围绕机器学习这一工业人工智能研发与应用的核心领域展开相关研究，包括基础理论研究、概率编程平台的发展以及人工智能在智能制造的应用等。此外，博世还将额外投入500万元人民币，设立博世人工智能冠名教授基金，以支持清华大学计算机科学与技术系教授的人工智能研究。

目前，博世已在德国、美国、印度、以色列和中国设立了7个人工智能研究中心。自建立以来，博世人工智能中心已开展超过160个项目，涉及移动出行、工业制造、农业和智能家居等多个领域。在全球，博世拥有约1000名人工智能专家。与此同时，博世正致力于在全球范围内与学术界及业界展开合作，以应对人工智能和机器学习领域的挑战并推动进一步的发展。

佳通轮胎助力门店复工战“疫”

地点：上海

时间：3月19日

目前，新型冠状病毒防控工作进入攻坚阶段，为了确保防疫措施严格施行，保障门店有序复工复产，佳通轮胎推出惠民健康项目，携手门店共度难关、保障车主健康出行。

疫情之下，很多轮胎零售店的运营步履维艰。针对疫情影响，佳通轮胎逐步落实一系列专项措施，包括日常产品、促销政策、线上培训等，切实保障门店利益。例如：鉴于车主对于车内环境健康的格外关注，车辆清洁、消毒杀菌将成为当下用车的刚需项目之一，佳通轮胎协调内外资源，策划店面引流项目，携门店推出“整车消毒杀菌服务”，并在渠道内免费提供专用杀菌消毒臭氧机3000多台，已投放至各申领门店，本周内将全部上线，确保门店复工战“疫”有序开展。

德国马牌轮胎自修补技术轮胎实现本土化量产

地点：上海

时间：3月16日

德国马牌轮胎近日宣布，旗下搭载了ContiSealM自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市销售。这是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入Conti Seal M自修补技术生产线，实现国产。未来，德国马牌轮胎将与更多主机厂合作，使搭载ContiSealM自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选，为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。

Conti Seal M自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，可在轮胎遭遇不超过直径5毫米的扎钉损伤时迅速密封异物，降低轮胎漏气及爆胎风险，避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。

大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博博士（Dr.DaliborKalina）表示：“未来，我们将持续秉持扎根市场，服务市场的经营理念，以中国消费者需求为核心，不断带来更多融合德国领先科技的高品质轮胎产品，助力构建更安全、可持续的出行方式，成就中国消费者的每一程安心无忧。”

大陸集团3D显示屏投入量产

地点：上海

时间：3月18日

科技公司大陆集团推出量产3D显示屏，在现代汽车Genesis G V80高配版上投入使用，而此项3D技术可以在屏幕上显示三维的刻度、指针和物体，例如在驾驶员的视线范围内显示停止标志，驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以看到3D警告信号。大陆集团使用视差屏障技术分割图像，分别为左右眼形成两个不同的、略微偏移的视角，从而形成3D图像。内置摄像头对于3D技术的实现发挥重要作用，其可以检测驾驶员视线，并调整3D视图位置以精确对准驾驶员的头部。而为了防止驾驶员长时间将注意力集中在3D屏幕上，内置摄像头还提供注意力检测功能，可以识别到驾驶员注意力分散或疲劳的状态。通过3D可视化的仪表，大陆集团致力于确保驾驶员不会被高级驾驶员辅助系统、传统显示器、通信服务和信息娱乐应用产生的大量信息所淹没。大陆集团人机界面事业部负责人FrankRabe博士表示：“我们的3D技术将人机交互提升到了一个全新的水平，并为未来互联座舱内的直观交互奠定了基础。在提升安全性和舒适性的同时，考虑到精简化的电子架构，我们将中控台或仪表盘上的各种显示器集成到域控制器中。”