摘  要：互联网经济的出现与迅速发展，为共享经济的诞生提供了温床与营养。共享单车作为一种新兴的出行方式，是共享经济繁盛发展的一个代名词，改善了人们生活、出行的习惯。但由于供过于求以及管理措施的不完善，共享单车逐步成为了“僵尸车”，并且对社会环境造成污染。分析当前共享单车发展所存在的问题，笔者认为提出推动共享单车可持续发展的策略显得十分迫切。

关键词：共享单车;可持续发展;路径分析

共享经济的发展，符合现代社会的发展节奏，共享单车的发展更是我国探寻创新型经济发展模式道路的需要。然而在共享经济的滋养下，共享单车却因激烈的市场竞争等原因，在发展中出现不少问题，不少跟风企业纷纷倒闭破产，造成社会资源的极度浪费。

一、当前城市共享单车存在的问题

目前，许多城市对于“僵尸车”的管理、维修及回收仍处于摸索阶段。由于各种原因，导致“僵尸车”问题迟迟未能妥善解决，并且愈演愈烈，恶化了城市环境，增加了政府管理压力。

（一）供过于求，道路变成了停车场。在社会发展需求的推动下，在资本逐利的驱使下，各个企业争先恐后地投资共享单车行业。这部分企业为了快速抢占市场，获取最大利益，不惜后果代价，盲目大量生产、投放共享单车，导致共享单车市场供过于求。共享单车行业用力过猛，共享单车市场竞争势态愈演愈烈，原来为了方便人们出行的工具反而成了阻挡人们出行道路的屏障。

（二）维护不力，单车骑而不“行”。由于企业为了保证供货量抢占市场，对于损坏的单车置之不理。而日益增加的损坏的单车占用了停车区，后来的单车只能违规停放。加上治理修复方面的滞慢，堆积不止的废旧单车和新增加的单车堵塞了城市交通要道，占用众多的公共资源，增加了城市管理难度与管理费用，成为众多城市管理的一大通病。同时，共享单车企业的相关运营维护人员不足，使得报废的共享单车得不到充分地回收利用，逐渐演变成了局部大面积的“僵尸车”，造成社会资源的重大浪费与流失。此外，部分共享单车本身或多或少带有质量问题，但是得不到及时解决，这无疑影响了用户的用车体验，更是给用户带来了极大的安全隐患。

（三）缺乏监督，单车遭到损坏。共享单车的出现，有利于缓解我国因人口众多而导致公共交通资源不足的现象。但由于人们的道德素质水平参差不齐，部分公民社会公共财富的保护意识、维护意识比较弱。虽然有各个单车运营平台制定的信用评级体系的制约，但对于个别素质低下、诚信缺失且无视规则秩序的用户缺乏有效的监督机制。出现了恶意窃取、恶意损坏、私自上锁占为己有等现象屡禁不止。监督机制的不完善是共享单车可持续发展道路上急需解决的一大难题。

（四）市场单一，共享单车发展后劲不足。共享单车的发展需要用户数量的支撑。因此，企业在大城市里不断投放单车，而不顾早已饱和的市场承受力。而在城市的郊区或者偏僻的小城镇则鲜有发现共享单车的行踪，市场发展极度不平衡。

二、推动城市共享单车可持续发展的策略

（一）尊重需求，实现单车的精准投放。企业应积极做好产前工作，实现精准生产。共享单车的各个企业应充分了解市场形势与政策，了解自身企业的优劣势，制定符合社会、市场经济发展，符合自身条件的企业计划，不盲目跟风，做到适量生产、优质生产。

（二）循环利用，实现单车资源的回收与维护。政府是社会管理的机关，是社会公共权力的代表，可通过制度、科技、宣传等方式，最大程度地保护共享单车的可持续发展。政府建立并完善共享单车的保护维修制度，加大对共享单车维修保护人员的培养，重视制度对共享单车发展的积极性，使保护维修制度能渗入共享单车发展的整个领域，为共享单车的可持续发展提供可能性;与相关企业强强联合，利用科技技术对共享单车行踪、状态实行合理监督与保护;制定并完善共享单车相关法律法规，对恶意破坏、乱停乱放、偷盗等行为做出相应惩戒;健全社会信用体系，对共享单车使用信用度较低的用户可以进行黑名单限制，降低其信用度，限制其用車权力、贷款权力等，提高单车用户的失信成本，在潜意识中提高用户对诚信的重视、对爱护公物的重视;加强共享单车保护的宣传力度，增强公民的保护意识。

（三）因人施策，推动公民信用体系的构建。文明用车，从我做起。公民要不断提高自身素质的修养，同时逐步提高对公共财富的保护意识，做到不乱停乱放、恶意破坏、偷盗等行为，为共享单车的发展建起一座诚信桥梁，文明使用共享单车，从问题源头上化解问题。

（四）“引”“堵”并进，积极拓展潜在市场。农村政府及相关企业应适当从城市中引进剩余共享单车，并且加强其宣传、推广、保护力度，一方面“堵”住资源浪费的缺口，缓解了城市共享单车堆积压力，减少“僵尸车”的形成。另一方面活化单车存量资源，增加了农村交通出行方式，为拉动农村经济发展寻得一条可持续发展道路。

参考文献：

[1]姚晶晶.城市共享单车存在的问题和对策[J].今日财富，2018，7.

[2]张景乐等.和谐城市视域下共享单车发展研究[J].中国商论，2016.8.

[3]何自国等.校园“僵尸车”市场调研与治理研究[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2019.3.

作者简介：

许彩娟（1999.12-），女，汉族，广东河源市人，在职本科学历，广州市广州工商学院学生，主要研究方向：经济。