摘要：基于计算机仿真技术设计海警救援模拟系统，重点对舰艇模型、舰载直升机模型以及舰机协同动态过程进行设计。经过模拟训练能够为指挥员突发情况下的应急决策提供支持，提高海警舰员应对海上救援的能力。

关键词：救援模拟;舰艇模型设计;视景技术

中图分类号：TP391 文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2020）09-0087-03

据公开资料报道[1]，2019年，中国海警共出动舰艇402艘次开展海上救援，实施海上救助361起，救助遇险船舶48艘，救助人员251名，为挽救遇险船舶和人员发挥了重要作用。为应对海上突发险情，海警舰员需要不断通过训练和演练，才能有效应对突发状况。随着计算机仿真技术的发展，海警海上救援模拟训练不仅能够节约训练经费，提高训练质量，还能减少因采用实际装备而发生误报警的可能性。因此开展海警海上救援模拟系统设计具有较强的实战应用价值。

1 海上救援模拟系统构成

海上救援模拟主要由指挥中心下设的搜救协调中心、导调和视频监控单元组成，搜救协调和导调部分由参谋席位1、席位2、席位3负责指挥控制。通过网络把4艘舰艇、1艘遇险模拟船和直升机模拟单元链接起来构成海上救援模拟系统[2-3]，如图1所示。

海上救援模拟系统中所有单元都共享一个虚拟的海上救援环境，遇险船只、救助船只以及搜救协调中心的训练人员通过视觉、听觉沉浸在救援环境之中。遇险船只、救助船只有采用带有宽视场角三维视景的救援模拟器实现船舶的仿真;救援直升机采用舰载直升机模型实现搜救仿真;指挥中心实现搜救协调中心等作用，导调对救援态势进行动态指挥，视频监控负责监控单舰艇现场救援或多舰艇协同救援。……