张国晟

（辽宁省铁岭市铁法能源公司运输部, 辽宁 铁岭 112700）

引言

运输部所属铁路货车车辆检修车间日常主要生产任务是对货车车辆进行检修。货车检修完毕后，要对空气制动系统压力及制动装置进行测试，测试结果是否达标，将直接影响到货车检修后能否达到出厂运用标准。由于制动系统测试过程中需要空气压缩机不断提供风源，因此空气压缩机（型号为L-11/7）是货车检修过程中极其重要的检修设备。鉴于电动机端盖有一处裂纹，为不影响货车正常检修工作，降低维修成本，决定对电动机端盖裂纹自行焊接修复。

1 电动机端盖裂纹介绍

空气压缩机采用三项异步电动机（型号：YKQ250-M）,电动机端盖材质为灰口铸铁，电动机端盖厚度为35 mm、裂纹长度为42 mm、裂纹深度为16 mm，电动机端盖产生裂纹处见图1。

图1 电动机端盖处裂纹

2 裂纹的修复方法

2.1 涂胶法

用喷灯、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等对裂纹表面进行打磨，除去表皮松动物质，提高修复表面的粗糙度，并用清洗剂擦拭、晾干，以清洁结合表面，然后将修补胶均匀涂抹在裂纹处，反复按压，保证修补胶与裂纹表面充分接触。

2.2 焊接法

2.2.1 焊条电弧焊

焊条电弧焊就是用手工操作焊条进行焊接的电弧焊方法。该焊接方法优点是操作灵活，待焊接头装配要求低；缺点是生产效率低，焊缝质量依赖性强（依赖于焊工的操作技能及现场发挥）。

2.2.2 CO2气体保护焊

就是利用CO2作为保护气体的熔化极电弧焊的方法。优点是操作简单，焊后不需要清渣，而且熔池容易看的清楚，便于监控，生产效率比普通的焊条高出2～4 倍；……