何壮志

（中国水利水电第十二工程局有限公司国际工程公司， 浙江 杭州 310006）

1 工程背景

圭亚那谢里夫-曼德拉道路升级拓宽项目是中国电建集团在圭亚那的首个公路项目，工程位于圭亚那首都乔治敦市内，涉及居民众多，对优化首都市区环境、减缓交通压力、改善居民生活条件有重要意义。项目主要涉及沿线近7km 的道路改造和沿线两侧排水系统的重建，其中包括7 个过路涵洞的建设。工程秉承一贯的高标准质量要求，结合当地实际寻找工程创新点，为国际项目积累宝贵经验。

2 工程概况

圭亚那谢里夫-曼德拉道路升级拓宽项目CH 3+195 单孔箱涵，位于首都乔治敦市区曼德拉大道与普林赛斯路交叉口，是市区内重要的交通枢纽，交通压力大、周边居民众多。新建单孔箱涵除了面临施工难度大的问题，还必须保证涵洞的建筑结构稳定，否则将对首都交通产生极大影响。

箱涵总长度13.74m，净跨长2.52m，为单孔过路箱涵，箱涵设计为C50 强度等级混凝土，设计钢筋等级为HRB400，箍筋配筋按T12@100，纵筋配筋按T16@150。

涵洞内设计水深为1.7m，洪水深2.7m，初步勘察两侧地下水标高1.5m。箱涵上部填土，包括路基路面，总厚度为1m，填土综合容重取18kN/m2，饱和重度20kN/m2。

通过初步计算箱涵自重为425.67kN，汽车荷载按规范要求取3.52kN/m，均布荷载作用于涵顶。同时箱涵各部位各自承受土压力、内外水压力，并需要考虑一定的活荷载。各项荷载的基本组合系数见表1。

表1 荷载基本组合系数表

三种荷载组合按照《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)设定，分别对应了基本荷载组合、偶然荷载和标准荷载组合。……